U0121 Izgubljena komunikacija s krmilnim modulom protiblokirnega zavornega sistema (ABS)

DTC U0121 - Podatkovni list OBD-II

Izgubljena komunikacija s krmilnim modulom protiblokirnega zavornega sistema (ABS)

Kaj pomeni napaka U0121?

To je splošna diagnostična koda težav pri komunikacijskem sistemu, ki velja za večino znamk in modelov vozil. To lahko vključuje, vendar ni omejeno na Mazdo, Chevrolet, Dodge, VW, Ford, Jeep, GMC itd.

Ta koda je povezana s komunikacijskim vezjem med krmilnim modulom protiblokirnega zavornega sistema (ABS) in drugimi krmilnimi moduli na vozilu.

Ta komunikacijska veriga se najpogosteje imenuje komunikacija z vodilom v omrežju krmilnika ali, enostavneje, vodilo CAN. Brez tega vodila CAN krmilni moduli ne morejo komunicirati in orodje za pregledovanje morda ne bo moglo komunicirati z vozilom, odvisno od vezja.

Koraki za odpravljanje težav se lahko razlikujejo glede na proizvajalca, vrsto komunikacijskega sistema, število žic in barve žic v komunikacijskem sistemu.

Simptomi

Simptomi kode motorja U0121 lahko vključujejo:

• Indikatorska lučka za okvaro (MIL) sveti
• Indikator ABS sveti
• Indikator TRAC sveti (odvisno od proizvajalca)
• Indikator ESP / ESC sveti (odvisno od proizvajalca)

Vzroki za napako U0121

Običajno je razlog za namestitev te kode:

• Odprite v vezju vodila CAN +
• Odprt v vodilu CAN - električni tokokrog
• Kratek stik z elektriko v katerem koli tokokrogu vodila CAN
• Kratek stik z maso v katerem koli vezju vodila CAN
• Redko - krmilni modul je pokvarjen

Postopki diagnostike in popravila

Dobro izhodišče je vedno preverjanje biltenov tehnične službe (TSB) za vaše vozilo. Vaša težava je lahko znana težava s popravkom, ki ga je izdal proizvajalec, in vam lahko prihrani čas in denar med diagnostiko.

Če ima vaše orodje za pregledovanje dostop do kod težav in je edina koda, ki jo črpate iz drugih modulov, U0121, poskusite dostopati do modula ABS. Če lahko dostopate do kod iz modula ABS, potem je koda U0121 prekinitvena ali spominska koda. Če do kod za modul ABS ni mogoče dostopati, je koda U0121, ki so jo nastavili drugi moduli, aktivna in težava že obstaja.

Najpogostejša okvara je izguba moči ali ozemljitve.

Preverite vse varovalke, ki napajajo modul ABS v tem vozilu. Preverite vse podlage modula ABS. Na vozilu poiščite pritrdilne točke ozemljitve in se prepričajte, da so te povezave čiste in varne. Če je potrebno, jih odstranite, vzemite majhno krtačo z žičnimi ščetinami in raztopino sode / sode bikarbone ter očistite vsakega, tako priključek kot mesto priključitve.

Če so bila opravljena kakršna koli popravila, počistite DTC iz pomnilnika in preverite, ali se U0121 vrne ali se lahko obrnete na modul ABS. Če se koda ne vrne ali povezava ni obnovljena, je težava najverjetneje težava z varovalko / povezavo.

Če se koda vrne, poiščite povezave vodila CAN C na vašem vozilu, zlasti priključek modula ABS. Preden odklopite konektor na krmilnem modulu ABS, odklopite negativni kabel akumulatorja. Ko zaznate, vizualno preglejte priključke in ožičenje. Poiščite praske, odrgnine, izpostavljene žice, opekline ali staljeno plastiko. Odklopite konektorje in natančno preglejte sponke (kovinske dele) znotraj priključkov. Preverite, ali so videti opečene ali imajo zeleno barvo, ki kaže na korozijo. Če morate očistiti sponke, v kateri koli trgovini z deli uporabite čistilo za električne stike in čopič iz plastične ščetine. Pustite, da se posuši in nanesite dielektrično silikonsko mast, kjer se stiki dotikajo.

Izvedite teh nekaj preverjanj napetosti, preden ponovno priključite konektorje na modul ABS. Potrebovali boste dostop do digitalnega volt/ohmmetra (DVOM). Prepričajte se, da imate napajanje in ozemljitev modula ABS. Dostopite do diagrama ožičenja in določite, kje glavno napajanje in ozemljitev vstopajo v modul ABS. Ponovno priključite akumulator, preden nadaljujete z onemogočenim modulom ABS. Priključite rdeči kabel voltmetra na vsak napajalnik B+ (napetost baterije), ki je priključen na konektor modula ABS, črni vod voltmetra pa na dobro ozemljitev (če niste prepričani, negativni pol baterije vedno deluje). Vidite odčitek napetosti baterije. Prepričajte se, da imate dober razlog. Rdeči vodnik voltmetra priključite na plus akumulatorja (B+), črni vodnik pa na vsako ozemljitveno vezje. Ponovno bi morali videti napetost baterije vsakič, ko se povežete. Če ni, popravite napajalni ali ozemljitveni krog.

Nato preverite obe komunikacijski vezji. Poiščite CAN C+ (ali HSCAN+) in CAN C- (ali HSCAN - vezje). Ko je črna žica voltmetra povezana z dobro ozemljitvijo, priključite rdečo žico na CAN C+. Ko je ključ vklopljen in motor ugasnjen, bi morali videti približno 2.6 volta z majhnimi nihanji. Nato priključite rdečo žico voltmetra na vezje CAN C. Videti bi morali približno 2.4 volta z majhnimi nihanji.

Če so vsi testi uspešni in komunikacija še vedno ni mogoča ali niste mogli ponastaviti DTC U0121, lahko edino poiščete pomoč pri usposobljenem avtomobilskem diagnostiku, saj bo to pokazalo okvarjen modul ABS. Večino teh modulov ABS je treba programirati ali umeriti za vozilo, da jih lahko pravilno namestite.

Pogoste napake

Sledi nekaj najpogostejših napak, ki jih lahko naredi tehnik pri diagnosticiranju kode U0121:

• Brez preverjanja podatkov zamrznjenega okvira za določitev pogojev, pod katerimi je bil nastavljen DTC.
• Ne preverjajte dokumentov vozila, da bi se prepričali, da je koda pravilna in ne druga koda.
• Uporaba diagnostične opreme, ki napačno interpretira kode DTC in jim poroča rezultate skeniranja.
• Ne izvajajo se vsi testi ali testi strani, ki so potrebni za identifikacijo okvarjenih komponent. Morda je preprosto prepoznati eno ali dve okvarjeni komponenti, vendar je treba za natančno diagnozo opraviti vse teste.
• Pred zamenjavo katerekoli komponente ali dela vedno preverite njihovo združljivost z vozilom.

Kako resno je to?

Koda U0121 velja za resno. Če vozilo kaže simptome, ga je treba čim prej diagnosticirati, da se izognemo nadaljnjim poškodbam in možnostim nesreče.

Kakšno popravilo lahko popravi kodo?

Spodaj so rešitve, ki lahko odpravijo to težavo:

• Najprej si zapišite morebitne kode težav.
• S servisnim priročnikom preverite napeljavo in lokacijo krmilnega modula zavor ABS. Preglejte ožičenje glede očitnih znakov poškodb, kot so obraba, korozija ali opekline. Popravite morebitna poškodovana mesta.
• Preverite upor, referenčno napetost, kontinuiteto in ozemljitveni signal sistemskega snopa, kot je navedeno v servisnem priročniku. Če najdete vrednost, ki je izven obsega, izvedite ustrezne korektivne ukrepe.

U0121 DIAG/FIKSNO Chevy "NI KOMUNIKACIJE"

Povezane kode

Koda U0121 je povezana z naslednjimi kodami in jo lahko spremljajo:

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 , U0401 , P2005 , P0358 , P0033 , P0868 , P0735

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi u0121?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC U0121, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.