U0106 Izgubljena komunikacija z upravljalnim modulom vžigalnih svečk (GPCM)

U0106 Izgubljena komunikacija z upravljalnim modulom vžigalnih svečk (GPCM)

Podatkovni list OBD-II DTC

Izgubljena komunikacija z upravljalnim modulom vžigalnih svečk (GPCM)

Kaj to pomeni?

To je splošni komunikacijski DTC, ki velja za večino znamk in modelov vozil, med drugim za Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC in VW. Ta koda pomeni, da krmilni modul vžigalnih svečk (GPCM) in drugi krmilni moduli na vozilu ne komunicirajo med seboj.

Najpogosteje uporabljeno vezje za komunikacijo je znano kot komunikacija z vodilom območja krmilnika ali preprosto vodilo CAN. Brez tega vodila CAN nadzorni moduli ne morejo komunicirati in orodje za pregledovanje morda ne bo prejelo informacij iz vozila, odvisno od tega, v katerem vezju je.

Brez te komunikacijske sheme GPCM ne more prejemati informacij od računalnika za krmiljenje motorja / pogonskega sklopa (ECM / PCM) o tem, kako in kdaj uporabljati vžigalne svečke. Brez teh podatkov GPCM ne bo uporabljal vžigalnih svečk.

Koraki za odpravljanje težav se lahko razlikujejo glede na proizvajalca, vrsto komunikacijskega sistema, število žic in barve žic v komunikacijskem sistemu.

simptomi

Simptomi kode motorja U0106 lahko vključujejo:

• Lučka indikatorja okvare (MIL) sveti
• Daljši čas kot običajno, ko je motor hladen
• Možen trk / prezgodnji vžig (iskra), če vžigalne svečke sprožijo, kadar niso potrebne

Razlogi

Običajno je razlog za namestitev te kode:

• Odprite v vezju vodila CAN +
• Odprt v vodilu CAN - električni tokokrog
• Kratek stik z elektriko v katerem koli tokokrogu vodila CAN
• Kratek stik z maso v katerem koli vezju vodila CAN
• Redko - krmilni modul je pokvarjen

Postopki diagnostike in popravila

Dobro izhodišče je vedno preverjanje biltenov tehnične službe (TSB) za vaše vozilo. Vaša težava je lahko znana težava s popravkom, ki ga je izdal proizvajalec, in vam lahko prihrani čas in denar med diagnostiko.

Najprej poiščite druge DTC. Če je kaj od tega povezano z vodilom ali baterijo / vžigom, jih najprej diagnosticirajte. Znano je, da do napačne diagnoze pride, če diagnosticirate kodo U0106, preden katero koli od glavnih kod temeljito diagnosticirate in zavrnete.

Če ima vaše orodje za pregledovanje dostop do kod težav in je edina koda, ki jo dobite od drugih modulov, U0106, se poskusite obrniti na GPCM. Če lahko dostopate do kod iz GPCM, potem je koda U0106 občasna ali spominska koda. Če ni mogoče vzpostaviti stika z modulom GPCM, je koda U0106, ki so jo nastavili drugi moduli, aktivna in težava že obstaja.

Najpogostejša okvara je izguba moči ali ozemljitve.

Preverite vse varovalke, ki napajajo GPCM v tem vozilu. Preverite vse razloge za modul GPCM. Na vozilu poiščite pritrdilne točke na tleh in se prepričajte, da so te povezave čiste in varne. Če je potrebno, jih odstranite, vzemite majhno krtačo z žičnimi ščetinami in raztopino sode / sode bikarbone ter očistite vsakega, tako priključek kot tudi mesto, kjer se poveže.

Če so bila opravljena popravila, počistite DTC iz vseh modulov, ki kodo shranijo v pomnilnik, in preverite, ali se U0106 vrne ali se lahko obrnete na modul GPCM. Če koda ni vrnjena ali je komunikacija z GPCM obnovljena, je težava najverjetneje težava z varovalko / povezavo.

Če se koda vrne, poiščite komunikacijske povezave vodila CAN na vašem vozilu, zlasti priključek GPCM. Preden odklopite priključek na GPCM, odklopite negativni kabel akumulatorja. Ko zaznate, vizualno preglejte priključke in ožičenje. Poiščite praske, odrgnine, izpostavljene žice, opekline ali staljeno plastiko. Odklopite konektorje in natančno preglejte sponke (kovinske dele) znotraj priključkov. Preverite, ali so videti opečene ali imajo zeleno barvo, ki kaže na korozijo. Če morate očistiti sponke, uporabite čistilo za električne stike in čopič iz plastične ščetine. Pustite, da se posuši, in nanesite dielektrično silikonsko mast, kjer se stiki dotikajo.

Izvedite teh nekaj preverjanj napetosti, preden priključite konektorje nazaj na GPCM. Potrebovali boste dostop do digitalnega volt/ohmmetra (DVOM). Prepričajte se, da imate napajanje in ozemljitev na GPCM. Dostopite do diagrama ožičenja in določite, kje glavno napajanje in ozemljitev vstopajo v GPCM. Priključite baterijo, preden nadaljujete z onemogočenim GPCM. Priključite rdeči kabel voltmetra na vsak napajalnik B+ (napetost baterije), ki je priključen na konektor GPCM, črni vod voltmetra pa na dobro ozemljitev (če niste prepričani, negativni pol baterije vedno deluje). Morali bi videti odčitek napetosti baterije. Prepričajte se, da imate dober razlog. Rdeči vodnik voltmetra priključite na plus akumulatorja (B+), črni vodnik pa na vsako ozemljitveno vezje. Ponovno bi morali videti napetost baterije vsakič, ko se povežete. Če ni, popravite napajalni ali ozemljitveni krog.

Nato preverite obe komunikacijski vezji. Poiščite CAN C+ (ali HSCAN+) in CAN C- (ali HSCAN - vezje). Ko je črna žica voltmetra povezana z dobro ozemljitvijo, priključite rdečo žico na CAN C+. Ko je ključ vklopljen in motor ugasnjen, bi morali videti približno 2.6 volta z majhnimi nihanji. Nato priključite rdečo žico voltmetra na vezje CAN C. Videti bi morali približno 2.4 volta z majhnimi nihanji.

Če proizvajalec vašega vozila ne uporablja vodila CAN za komunikacijo med PCM in GPCM, morate določiti ustrezne napetosti za to komunikacijsko vezje.

Če so vsi testi uspešni in komunikacija še vedno ni mogoča ali če niste mogli počistiti DTC U0106, je edina stvar, ki jo lahko storite, da poiščete pomoč pri usposobljenem avtomobilskem diagnostiku, saj bo to pokazalo na okvarjen GPCM. Nekatere module GPCM je morda treba programirati ali umeriti za vozilo, da se pravilno namestijo.

Sorodne razprave o DTC

• U0106 Splošno, izgubljen stik z vžigalno svečkoTo je moj prvi čas in se skušam izogniti servisu trgovcev. Imam prevzem GMC Serria 2006 HD 2500 in dobim generično kodo U0106; komunikacija z vžigalno svečko je izgubljena. Kakšne misli. Duramax Diesel 6.6, 80,000 km Hvala ... 

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi u0106?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC U0106, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.