U0103 Izgubljena komunikacija z upravljalnim modulom za prestavljanje (GSC)
Kode napak OBD2

U0103 Izgubljena komunikacija z upravljalnim modulom za prestavljanje (GSC)

U0103 Izgubljena komunikacija z upravljalnim modulom za prestavljanje (GSC)

Podatkovni list OBD-II DTC

Izgubljena komunikacija s krmilnim modulom menjalnika (GSC)

Kaj to pomeni?

To je splošni komunikacijski DTC, ki velja za večino znamk in modelov vozil, med drugim za Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazdo in Nissan. Ta koda pomeni, da modul za upravljanje prestavljanja (GSC) in drugi krmilni moduli na vozilu ne komunicirajo med seboj.

Najpogosteje uporabljeno vezje za komunikacijo je znano kot komunikacija z vodilom območja krmilnika ali preprosto vodilo CAN. Brez tega vodila CAN nadzorni moduli ne morejo komunicirati in orodje za pregledovanje morda ne bo prejelo informacij iz vozila, odvisno od tega, v katerem vezju je.

Brez te komunikacijske sheme GSC ne ve, katero prestavo / položaj želi voznik izbrati. V večini primerov je privzeto zadnje mesto; v nasprotnem primeru bo privzeta vrednost nevtralna.

Koraki za odpravljanje težav se lahko razlikujejo glede na proizvajalca, vrsto komunikacijskega sistema, število žic in barve žic v komunikacijskem sistemu.

simptomi

Simptomi kode motorja U0103 lahko vključujejo:

  • Lučka indikatorja okvare (MIL) sveti
  • Avto se ne preklopi
  • Vozilo ostane v eni prestavi (običajno nevtralno; brez prestav za naprej)

Razlogi

Običajno je razlog za namestitev te kode:

  • Odprite v vezju vodila CAN +
  • Odprt v vodilu CAN - električni tokokrog
  • Kratek stik z elektriko v katerem koli tokokrogu vodila CAN
  • Kratek stik z maso v katerem koli vezju vodila CAN
  • Redko - krmilni modul je pokvarjen

Postopki diagnostike in popravila

Dobro izhodišče je vedno preverjanje biltenov tehnične službe (TSB) za vaše vozilo. Vaša težava je lahko znana težava s popravkom, ki ga je izdal proizvajalec, in vam lahko prihrani čas in denar med diagnostiko.

Najprej poiščite druge DTC. Če je kaj od tega povezano z vodilom ali baterijo / vžigom, jih najprej diagnosticirajte. Znano je, da do napačne diagnoze pride, če diagnosticirate kodo U0103, preden katero koli od glavnih kod temeljito diagnosticirate in zavrnete.

Če ima vaše orodje za pregledovanje dostop do kod težav in je edina koda, ki jo dobite od drugih modulov, U0103, poskusite vzpostaviti stik z modulom GSC. Če lahko dostopate do kod iz modula GSC, potem je koda U0103 prekinitvena ali spominska koda. Če ni mogoče vzpostaviti stika z modulom GSC, je koda U0103, ki so jo nastavili drugi moduli, aktivna in težava že obstaja.

Najpogostejša okvara je izguba moči ali ozemljitve.

Preverite vse varovalke, ki napajajo modul GSC v tem vozilu. Preverite vse razloge za modul GSC. Na vozilu poiščite pritrdilne točke na tleh in se prepričajte, da so te povezave čiste in varne. Če je potrebno, jih odstranite, vzemite majhno krtačo z žičnimi ščetinami in raztopino sode / sode bikarbone ter očistite vsakega, tako priključek kot tudi mesto, kjer se poveže.

Če so bila opravljena popravila, počistite DTC iz vseh modulov, ki kodo shranijo v pomnilnik, in preverite, ali se U0103 vrne ali se lahko obrnete na modul GSC. Če koda ni vrnjena ali je komunikacija z GSC obnovljena, je težava najverjetneje težava z varovalko / povezavo.

Če se koda vrne, poiščite povezave vodila CAN na vašem vozilu, zlasti priključek modula GSC. Preden odklopite priključek na modulu GSC, odklopite negativni kabel akumulatorja. Ko zaznate, vizualno preglejte priključke in ožičenje. Poiščite praske, odrgnine, izpostavljene žice, opekline ali staljeno plastiko. Odklopite konektorje in natančno preglejte sponke (kovinske dele) znotraj priključkov. Preverite, ali so videti opečene ali imajo zeleno barvo, ki kaže na korozijo. Če morate očistiti sponke, uporabite čistilo za električne stike in čopič iz plastične ščetine. Pustite, da se posuši, in nanesite dielektrično silikonsko mast, kjer se stiki dotikajo.

Izvedite teh nekaj preverjanj napetosti, preden priključite konektorje nazaj na modul GSC. Potrebovali boste dostop do digitalnega volt/ohmmetra (DVOM). Prepričajte se, da imate napajanje in ozemljitev modula GSC. Dostopite do diagrama ožičenja in določite, kje glavno napajanje in ozemljitev vstopajo v modul GSC. Priključite baterijo, preden nadaljujete z izklopljenim modulom GSC. Priključite rdeči kabel voltmetra na vsak napajalnik B+ (napetost akumulatorja), ki je priključen na konektor modula GSC, črni vod voltmetra pa na dobro ozemljitev (če niste prepričani, negativni pol baterije vedno deluje). Morali bi videti odčitek napetosti baterije. Prepričajte se, da imate dober razlog. Rdeči vodnik voltmetra priključite na plus akumulatorja (B+), črni vodnik pa na vsako ozemljitveno vezje. Ponovno bi morali videti napetost baterije vsakič, ko se povežete. Če ni, popravite napajalni ali ozemljitveni krog.

Nato preverite obe komunikacijski vezji. Poiščite CAN C+ (ali HSCAN+) in CAN C- (ali HSCAN - vezje). Ko je črna žica voltmetra povezana z dobro ozemljitvijo, priključite rdečo žico na CAN C+. Ko je ključ vklopljen in motor ugasnjen, bi morali videti približno 2.6 volta z majhnimi nihanji. Nato priključite rdečo žico voltmetra na vezje CAN C. Videti bi morali približno 2.4 volta z majhnimi nihanji.

Če so vsi testi uspešni in komunikacija še vedno ni mogoča ali če niste mogli počistiti DTC U0103, je edina stvar, ki jo lahko storite, je, da poiščete pomoč pri usposobljenem avtomobilskem diagnostiku, saj bo to kazalo na okvarjen modul GSC. Večino teh modulov GSC je treba programirati ali umeriti za vozilo, da se pravilno namestijo.

Sorodne razprave o DTC

  • Kode težav P1734 in U0103Zdravo. Prosim, pomagajte mi pri mojem letniku VW Golf 2011 tdi DSG 1.6. Lučke za izbiro prestave PRNDS so popolnoma ugasnjene, utripajoča tipka na indikatorju prestave. Prižge se tudi opozorilna lučka motorja. Ključ se zatakne, ko izklopim kontakt, moram odstraniti priključek akumulatorja, da odstranim ključ. Prosim za nasvet…. 
  • DTC U0103, Kaj preveriti?Moj prijatelj ima Volvo XC90, ki je šele prejšnji teden začel dajati to kodo. Splošni opis je "izguba komunikacije s prestavnim modulom", zaradi česar verjamem, da je to ali slab senzor ali slaba povezava, ker je avto letnik 2005 (mislim). Kje začeti, ko poskušate ... 

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi u0103?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC U0103, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.

2 комментария

  • Paul

    Pavel jaz imam isti problem škoda octavia a5 2011 dsg 7 sah ne menja prestave ključ se da izvleči šele ko snameš štampiljke vžge ne mine nekaj časa da ujame starter in torej obrneš ključ za vžig in nič

  • Ali

    Prenos ne deluje pravilno, ostane na eni številki in se ne spremeni na preostalo številko tigra in pojavi se koda U0103 Prosim za odgovor.

Dodaj komentar