U0074 Krmilni modul komunikacijskega vodila B je izklopljen
Kode napak OBD2

U0074 Krmilni modul komunikacijskega vodila B je izklopljen

U0074 Krmilni modul komunikacijskega vodila B je izklopljen

Podatkovni list OBD-II DTC

Komunikacijsko vodilo krmilnega modula "B" izklopljeno.

Kaj to pomeni?

Ta komunikacijski DTC običajno velja za večino domačih in uvoženih motorjev za vbrizgavanje goriva, proizvedenih od leta 2004. Ti proizvajalci vključujejo, vendar niso omejeni na, Acura, Buick, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC in Honda.

Ta koda je povezana s komunikacijskim vezjem med krmilnimi moduli na vozilu. Ta komunikacijska veriga se najpogosteje imenuje komunikacija z vodilom v omrežju krmilnika ali, enostavneje, vodilo CAN. Brez tega vodila CAN krmilni moduli ne morejo komunicirati in orodje za pregledovanje morda ne bo moglo komunicirati z vozilom, odvisno od tega, v katerem vezju je.

Koraki za odpravljanje težav se lahko razlikujejo glede na proizvajalca, vrsto komunikacijskega sistema, barvo žic in število žic v komunikacijskem sistemu. U0074 se nanaša na vodilo "B", medtem ko se U0073 nanaša na vodilo "A".

simptomi

Simptomi kode motorja U0074 lahko vključujejo:

  • Indikatorska lučka za okvaro (MIL) sveti
  • Pomanjkanje moči
  • Slaba poraba goriva
  • Indikator vseh instrumentnih plošč je "vklopljen"
  • Mogoče brez zagona, brez zagonskega stanja

Razlogi

Možni razlogi za nastavitev te kode:

  • Odprite v vezju vodila CAN + "B"
  • Odprt v vodilu CAN "B" - električni tokokrog
  • Kratek stik z elektriko v katerem koli vezju vodila CAN "B"
  • Kratek stik na tleh v katerem koli vezju vodila CAN "B"
  • Redko - krmilni modul je pokvarjen

Postopki diagnostike in popravila

Dobro izhodišče je vedno preverjanje biltenov tehnične službe (TSB) za vaše vozilo. Vaša težava je lahko znana težava s popravkom, ki ga je izdal proizvajalec, in vam lahko prihrani čas in denar med diagnostiko.

Najprej preverite, ali lahko dostopate do kod napak, in če je tako, opazite, če obstajajo druge diagnostične kode težav. Če je kaj od tega povezano z komunikacijo modulov, jih najprej diagnosticirajte. Znano je, da se napačna diagnoza pojavi, če tehnik diagnosticira to kodo, preden se natančno diagnosticirajo druge sistemske kode, povezane s komunikacijo modulov.

Nato poiščite vse avtobusne povezave na vašem vozilu. Ko zaznate, vizualno preglejte priključke in ožičenje. Poiščite odrgnine, odrgnine, izpostavljene žice, sledi opeklin ali staljeno plastiko. Odklopite konektorje in natančno preglejte sponke (kovinske dele) znotraj priključkov. Preverite, ali so videti zarjaveli, zažgani ali morda zeleni v primerjavi z običajno kovinsko barvo, ki ste jo verjetno vajeni videti. Če je potrebno čiščenje terminalov, lahko kupite električno čistilo za stike v kateri koli trgovini z deli. Če to ni mogoče, poiščite 91% alkohola in rahlo plastično ščetko za njihovo čiščenje. Nato jih pustite, da se posušijo na zraku, vzemite dielektrično silikonsko spojino (isti material, ki ga uporabljajo za držala žarnic in žice svečk) in jih postavite na mesto stika sponk.

Če vaše orodje za optično branje zdaj lahko komunicira ali če obstajajo kakršni koli DTC, povezani z komunikacijo modula, počistite DTC iz pomnilnika in preverite, ali se koda vrne. Če temu ni tako, potem najverjetneje obstaja težava s povezavo.

Če komunikacija ni mogoča ali niste mogli počistiti kod napak, povezanih s komunikacijo modula, je edina stvar, ki jo lahko naredite, da onemogočite en krmilni modul naenkrat in preverite, ali orodje za pregledovanje komunicira ali so kode izbrisane. Odklopite negativni kabel akumulatorja, preden odklopite konektor na tem krmilnem modulu. Ko je odklopljen, odklopite konektor(e) na krmilnem modulu, ponovno priključite kabel baterije in ponovite preizkus. Če zdaj obstaja komunikacija ali so kode izbrisane, je ta modul/povezava okvarjena.

Če komunikacija ni mogoča ali niste mogli počistiti kod napak, povezanih s komunikacijo modula, je edino, kar lahko storite, da poiščete pomoč usposobljenega avtomobilskega diagnostika.

Sorodne razprave o DTC

  • 2015 Astra J U0074?Pozdravljeni, imam problem, ki me spravi v nor. Vauxhall Astra 2015 turbo 1.4 izpust. Avto je imel poškodbe vzmetenja N / S / F. Zdrsnil sem po ledu. Zamenjani so oporniki, pesto, prečna roka senzorja abs in gred propelerja. Sanjal sem o goseničnem stroju in se odlično obnese. Pridobite pa ta DTC U0074. "Servis servo volana ... 

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi u0074?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC U0074, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.

2 комментария

  • Ferenc Zs

    zdravo
    Imam sporočilo iz leta 2008 in radio ne dela pri vžigu ali ko motor teče ali je ugasnjen in vse kar spada k multimediji izgine na armaturni plošči.
    Damo ga na stroj in cam bus ga odpiše. Ima kdo kakšno idejo, kje iskati napako? Zgodilo se je tudi zato, ker je ta avto na gumb rekel, da ne vidi ključa in ni vžgal.

  • Giuseppe

    Živjo, na mojem Ford Galaxyju imam to napako U0074, napaka, ki se pojavi je, da vsake toliko časa utripa osrednji zaslon, vendar ne vedno tako

Dodaj komentar