Priključek menjalnika: funkcija, menjava in cena

Povezava menjalnika je krmilni sistem, ki prenaša premike ročice znotraj menjalnika. Danes to običajno deluje s kabli, vendar še vedno obstajajo povezave v prostoru za krmiljenje, ki uporabljajo kovinske palice.

⚙️ Za kaj se uporablja prenosni drog?

La menjalnik uporablja za prestavljanje prestav za povečanje moči motorja na kolesa. Lahko je ročni ali avtomatski, oba pa imata prestavno ročico. V primeru ročnega menjalnika je izbira prestave na vas.

Pri samodejnem menjalniku imate manj položajev ročice za prestavljanje naprej, vzvratno ali celo parkiranje. Prestave prestavljajo samodejno, brez pritiskanja na pedal sklopke ali vzvod.

Ne glede na to, ali je vaš pogon ročni ali avtomatski, ima večina vozil mehanski krmilni sistem, čeprav se začenjajo pojavljati električni krmilniki. Ta nadzorni sistem se imenuje prestavna ročica.

Povezava je povezava med prestavno ročico in menjalnikom, ki prenaša voznikova dejanja na ročico znotraj menjalnika. Sestavljen je iz kablov ali kovinskih palic, ki ji dajejo ime:

• Prestavna palica;
• Plošča za izbiro hitrosti.

Palice menjalnika so res različne. Če se danes faze naročila izvajajo skozi Kabel in izbirno palico, so stari avtomobili lahko opremljeni s krmilnim sistemom pilotska kabina s kovinskimi vzvodi in krogličnimi ležaji. Ta sistem zahteva več vzdrževanja kot kabli.

🚗 Kakšni so simptomi prenosa HS?

Na kabelskih povezavah menjalnika ni težav z obrabo krogličnih zgibov in mazanjem. Po drugi strani pa je včasih treba kanale preveriti. Če vaš sistem deluje s kovinsko palico, je treba palice in kroglične spoje precej pogosto zamenjati.

V vsakem primeru okvara ali poslabšanje povezave menjalnika vodi do enakih simptomov:

• Težave s prestavljanjem ;
• Odmik v prestavni ročici ;
• Možno cviljenje - vendar brez pokanja.

Zato težava z nastavkom menjalnika v bistvu povzroči mehko ročico, ki se premika v vse smeri in prestave, ki jih je težko prestavljati ali pa jih sploh ne prestavljamo.

🔧 Kako popraviti menjalnik?

Prenosne palice zahtevajo precej pogosto vzdrževanje zaradi ranljivosti sistema. Tako je treba palice in krogelne spoje občasno zamenjati, stroški te operacije pa so 40 € o.

Novejši kabelski priključki ne zahtevajo takšnega vzdrževanja, čeprav je priporočljivo, da občasno preverite teflonske ovoje kablov. Vendar pa lahko trdo prestavljanje kaže, da je povezava zlomljena ali upognjena.

V tem primeru je prenosno povezavo mogoče popraviti z zamenjavo kablov in/ali ojnic. Ni vam treba menjati celotnega menjalnika ali njegove ročice.

👨‍🔧 Kako spremeniti oprijem menjalnika?

V primeru trdega prestavljanja je vzrok lahko povezava. Toda menjava prestavne ročice je zelo odvisna od avtomobila do avtomobila, ker nimajo vsi enakega nadzornega sistema. To olajša delo s kabelsko povezavo kot s prostorom za krmiljenje.

Material:

• Orodja
• Nova povezava

1. korak: sestavite avto

Dvignite sprednja kolesa vozila, dokler se ne dvignejo od tal, in namestite dvigalke, da jih pritrdite. Tako imate dostop do ojnic, ki se nahajajo pod motorjem, med potniško kabino in menjalnikom.

2. korak: Razstavite menjalnik

Odstranite palice s ključem: običajno ena do tri. V notranjosti avtomobila odstranite pokrov prestavne ročice, pa tudi spodnji. To sprosti dostop do kablov, ki so vpeti v nosilec prestavne ročice. Odstranite sklop ter ročico in oporo, ki ju držijo štirje vijaki.

3. korak: namestite novo palico

Ko odstranite prestavno ročico, jo lahko zamenjate. Vendar bodite previdni pri kablih, saj niso zamenljivi. Ponovno sestavite v obratnem vrstnem redu, ne pozabite zamenjati ojnic.

💸 Kakšna je cena prenosnega droga?

Cena prenosne povezave je odvisna od vrste sistema. Vlečne kable lahko zamenjate z Od 75 do 100 €... Cena izbirne palice je 30 € o.

Zamenjava priklopa v garaži bo zahtevala od 30 minut do 2 uri delovanja, odvisno od sistema in načina delovanja. Izračunajte stroške spremembe obsega prenosne povezave. od 100 do 150 €.

Zdaj veste vse o priključku menjalnika! Kot ste že razumeli, pogosto povzroča težave pri menjavi prestav. V tem primeru ni treba zamenjati škatle, kar je drag poseg. Za povrnitev vozila v dobro stanje je dovolj, da zamenjate priklop.