Turbodyra – ali jo je mogoče za vedno odpraviti?

Obstaja več načinov za učinkovito odpravo turbo zamika. Na žalost ne bodo vsi popolni. Nekatere metode vam nudijo dodatne akustične pojave ... Toda preden pridemo do tega, poskusimo razpravljati o tem, kaj je ta turbo zamik. In mi - brez odlašanja - začnemo članek!

Turbodyra - kaj je to?

Učinek turbo zamika je začasna odsotnost učinkovitega polnilnega tlaka, ki ga ustvari turbopolnilnik. Zakaj govoriti o učinkovitih stroških? Ker turbina po zagonu motorja deluje še naprej, ne ustvarja pospeška, ki bi povečal učinkovitost motorja.

Turbodyra - razlogi za nastanek

Obstajata dva glavna razloga, zakaj se turbo zaostaja med vožnjo:

• vožnja pri nizki hitrosti;
• sprememba položaja plina.

Prvi razlog je vožnja pri nizkih hitrostih. Zakaj je pomembno? Turbopolnilnik poganja impulz izpušnih plinov, ki nastanejo pri zgorevanju mešanice zrak-gorivo. Če motor deluje brez velike obremenitve, ne bo proizvedel dovolj plina za pospešitev turbine.

Turbo vrtina in nastavitev plina

Drugi razlog je sprememba nastavitve odpiranja plina. Preklopni učinek je še posebej opazen pri zaviranju ali zmanjševanju hitrosti. Nato se plin zapre, kar zmanjša pretok plinov in zmanjša hitrost vrtenja rotorjev. Rezultat je turbo zaostanek in opazno obotavljanje pri pospeševanju.

Turbodyra - simptomi pojava

Glavni znak turbo zaostanka je začasno pomanjkanje pospeška. To je jasno čutiti, ko vozite avto, držite nizke vrtljaje motorja in nenadoma želite pospešiti. Kaj točno se takrat zgodi? Z močnim pritiskom na plin je reakcija motorja neopazna. Traja približno sekundo, včasih manj, vendar je preveč opazna. Po tem kratkem času se močno poveča navor in avto močno pospeši.

Pri katerih turbo motorjih se čuti luknja?

Lastniki starejših dizelskih motorjev se pritožujejo predvsem nad nastankom časovnega zamika pri pospeševanju. Zakaj? Uporabili so turbine izjemno preproste zasnove. Na topli strani je bil velik in težek rotor, ki ga je bilo težko vrteti. V sodobnih turbinskih enotah luknja moti voznike avtomobilov z majhnimi motorji. Govorimo o primerih, kot je 0.9 TwinAir. To je normalno, saj takšne enote oddajajo malo izpušnih plinov.

Turbo luknja po regeneraciji turbine - kaj narobe?

Strokovnjaki na področju regeneracije turbopolnilnikov kažejo, da se po takem postopku pojav turboluknje ne bi smel manifestirati v takšnem obsegu kot prej. Če po prevzemu avtomobila v delavnici opazite težave v delovanju agregata, je možno, da turbina ni bila pravilno kalibrirana. Krmilna enota turbopolnilnika je lahko tudi napačna. Če želite to ugotoviti, je najbolje, da avto vrnete v delavnico, kjer bodo opravili pogarancijsko popravilo. Ne pozabite pa, da se predelana turbina ne bo obnašala kot nova.

Turbo-hole - kako odpraviti to težavo?

Obstaja več načinov za reševanje turbo zaostanka:

• velika propelerja na hladni strani in majhna propelerja na vroči strani;
• turbine z WTG sistemom;
• sistemske spremembe.

Eno od metod so izumili proizvajalci teh komponent sami. Turbine so začele temeljiti na velikih rotorjih na hladni strani in majhnih na vroči strani, zaradi česar so se lažje vrtele. Poleg tega obstajajo tudi turbine s sistemom VTG. Vse je v spremenljivi geometriji turbopolnilnika. Učinek turbo zakasnitve se zmanjša z nastavitvijo rezil. Drug način, da naredite turbo zaostanek manj opazen, je sistem. Vrtenje turbopolnilnika se vzdržuje z odmerjanjem goriva in zraka v izpuh tik za zgorevalno komoro. Dodaten učinek so tako imenovani izpušni udarci.

Kako ravnati s turbo lagom?

Seveda pa ne more vsakdo vgraditi sistema Anti-Lag v motor. Kako torej odpraviti učinek izpada turbine? Ko je potreben navor, je vredno vzdrževati visoke vrtljaje motorja. Ne govorimo o meji rdečega območja tahometra. Turbopolnilnik deluje z največjo močjo že v 2 vrtljajih motorja. Zato pri prehitevanju poskusite zgodaj prestaviti v nižjo prestavo in dvigniti hitrost, da bo turbina čim hitreje začela črpati zrak.

Kot lahko vidite, je turbo zaostajanje problem, ki ga je mogoče rešiti. Obstaja več načinov, ki bodo delovali in lahko izberete tistega, ki ustreza vašemu vozilu. Tudi če imate starejši avto s turbinskim polnilnikom, lahko poskusite premagati ta zaostanek vrtljajev.