TSP-10. Lastnosti in značilnosti olja

Nepremičnine

Tako kot podobne blagovne znamke olj za menjalnike za podobne aplikacije, mast TSP-10 kaže visoko učinkovitost ob prisotnosti visokih navorov in kontaktnih obremenitev v pogonih; vključno z dinamičnimi. Uporablja se v ročnih menjalnikih in je neučinkovit za razred vozil, ki so opremljena s samodejnimi menjalniki. Dekodiranje blagovne znamke: T - menjalnik, C - mazivo, pridobljeno iz olja, ki vsebuje žveplo, P - za mehanske menjalnike; 10 - najmanjša viskoznost v cSt.

Olje znamke TSP-10 vključuje številne obvezne dodatke osnovnemu mineralnemu olju, ki izboljšajo antioksidativne lastnosti izdelka in zavirajo razgradnjo maziva pri visokih temperaturah. Uporablja se lahko tudi v tornih enotah gredi in osi, saj ohranja nosilnost ležajev. V mednarodni klasifikaciji ustreza mazivom skupine GL-3.

Uporaba

Primarni pogoji za izbiro masti TSP-10 so:

• Povišane temperature v tornih enotah.
• Nagnjenost gonila - predvsem zobnikov - k zagrabi pri velikih kontaktnih obremenitvah in navorih.
• Povečanje kislinskega števila delno uporabljenega olja.
• Znatno zmanjšanje viskoznosti.

Pozitivna lastnost olja za menjalnik TSP-10 je njegova sposobnost deemulgiranja. To je ime postopka odstranjevanja odvečne vlage pri ločevanju sosednjih plasti, ki se med seboj ne mešajo. To blokira ali znatno upočasni oksidativno obrabo kontaktnih površin mehanskih zobnikov.

Značilnosti

Področja racionalne uporabe mazanja:

1. Težki mehanski menjalniki, osi in končni pogoni, ki izpolnjujejo zahteve za olja GL-3.
2. Vsa terenska vozila, pa tudi avtobusi, minibusi, tovornjaki.
3. Hipoidne, polžaste in druge vrste zobnikov s povečanim zdrsom.
4. Mehanske komponente z visokimi kontaktnimi obremenitvami ali navori s pogostimi udarci.

Znamka menjalnika TSP-10 je neučinkovita pri menjalnikih, za katere se pogosto uporablja motorno olje. To velja za avtomobile s pogonom na prednja kolesa, številne tuje avtomobile starih izdaj, pa tudi avtomobile s pogonom na zadnja kolesa, ki jih je v nedavni preteklosti izdelal VAZ. V odsotnosti zadevnega izdelka lahko nadomesti olje TSP-15, ki mu je dodano do 15% dizelskega goriva.

Osnovne karakteristike delovanja:

• Viskoznost, cSt, pri temperaturah do 40^ºC - 135 ± 1.
• Viskoznost, cSt, pri temperaturah do 100^ºC - 11 ± 1.
• tečišče, ^ºC, ne višja od -30.
• Plamenišče, ^ºC - 165 ± 2.
• Gostota pri 15^ºС, kg/m³ - 900.

Ob prevzemu mora olje imeti potrdilo o kemijski stabilnosti svoje sestave. Ta lastnost določa toplotno stabilnost maziva in zagotavlja zaščito delov pred korozijo, vključno z visokotemperaturno korozijo. V arktičnih aplikacijah so tej masti dodane snovi, ki zagotavljajo stabilnost zmrziščne točke. Standard omejuje količino žvepla in drugih nečistoč mehanskega izvora, ne da bi standardiziral fosfor v končnem izdelku.

Cena prenosnega olja TSP-10 je v razponu od 12000 ... 17000 rubljev. na sod 216 litrov.

Najbližji tuji analogi tega olja so blagovne znamke Gear Oil GX 80W-90 in 85W-140 podjetja Esso ter olje Gear Oil 80 EP iz British Petroleuma. Ti izdelki imajo širši spekter uporabe in so priporočljivi tudi za delovanje zmogljive opreme za gradnjo cest.

Menjava olja Kamaz.