Menjalnik Volvo Laplander
Vsebina
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
Volvo Laplander je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: Ročni.
Menjalnik Volvo Laplander 1974, tovornjak s kesonom, 1. generacija, S306
04.1974 - 08.1984
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 3.0 l, 117 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | MKPP 4 |
| 3.0 l, 125 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | MKPP 4 |
Menjalnik Volvo Laplander 1974, avtobus, 1. generacija, S304
04.1974 - 08.1984
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 3.0 l, 117 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | MKPP 4 |
| 3.0 l, 125 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | MKPP 4 |
Menjalnik Volvo Laplander 1974, avtobus, 1. generacija, S303
04.1974 - 08.1984
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 3.0 l, 117 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | MKPP 4 |
| 3.0 l, 125 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | MKPP 4 |