Menjalnik UAZ Profi

Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.

UAZ Profi je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: Ročni.

Menjalnik UAZ Profi 2020, popolnoma kovinski kombi, 1. generacija, 1288

01.2020 - danes

Spremembe	Vrsta menjalnika
2.7 l, 143 KM, plin / bencin, štirikolesni pogon (4WD)	MKPP 5
2.7 l, 143 KM, plin / bencin, pogon na zadnja kolesa (FR)	MKPP 5
2.7 l, 150 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 150 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR)	MKPP 5

Menjalnik UAZ Profi 2017, tovornjak s kesonom, 1. generacija, 23602

07.2017 - danes

Spremembe	Vrsta menjalnika
2.7 l, 143 KM, plin / bencin, štirikolesni pogon (4WD)	MKPP 5
2.7 l, 143 KM, plin / bencin, pogon na zadnja kolesa (FR)	MKPP 5
2.7 l, 150 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 150 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR)	MKPP 5