Menjalnik Toyota Vanguard
Vsebina
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
Toyota Vanguard je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: avtomatski menjalnik, CVT.
Menjalnik Toyota Vanguard restyling 2010, jeep / suv 5 vrat, 1 generacija, XA30
02.2010 - 11.2013
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 3.5 l, 280 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | Avtomatski menjalnik 5 |
| 2.4 l, 170 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | Pogon s spremenljivo hitrostjo |
| 2.4 l, 170 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | Pogon s spremenljivo hitrostjo |
Menjalnik Toyota Vanguard 2007, jeep/suv 5 vrat, 1 generacija, XA30
08.2007 - 01.2010
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 3.5 l, 280 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | Avtomatski menjalnik 5 |
| 2.4 l, 170 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | Pogon s spremenljivo hitrostjo |
| 2.4 l, 170 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | Pogon s spremenljivo hitrostjo |