Menjalnik Toyota Sai
Vsebina
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
Toyota Sai je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: CVT.
Menjalnik Toyota Sai restyling 2013, limuzina, 1. generacija, K10
08.2013 - 11.2017
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 2.4 L, 150 KM, Bencin, Pogon na prednja kolesa, Hibrid | Pogon s spremenljivo hitrostjo |
Menjalnik Toyota Sai 2009, limuzina, 1. generacija, K10
12.2009 - 07.2013
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 2.4 L, 150 KM, Bencin, Pogon na prednja kolesa, Hibrid | Pogon s spremenljivo hitrostjo |