Menjalnik Toyota Porte
Vsebina
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
Toyota Porte je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: CVT, avtomatski menjalnik.
Menjalnik Toyota Porte 2012, hatchback 3 vrata, 2. generacija, NP140
07.2012 - 12.2020
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 1.3 l, 95 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | Pogon s spremenljivo hitrostjo |
| 1.5 l, 103 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | Pogon s spremenljivo hitrostjo |
| 1.5 l, 109 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | Pogon s spremenljivo hitrostjo |
Menjalnik Toyota Porte restyling 2005, hatchback 3 vrata, 1 generacija, NP10
12.2005 - 06.2012
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 1.3 l, 87 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | Avtomatski menjalnik 4 |
| 1.5 l, 105 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | Avtomatski menjalnik 4 |
| 1.5 l, 109 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | Avtomatski menjalnik 4 |
Menjalnik Toyota Porte 2004, hatchback 3 vrata, 1. generacija, NP10
07.2004 - 11.2005
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 1.3 l, 87 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | Avtomatski menjalnik 4 |
| 1.5 l, 109 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | Avtomatski menjalnik 4 |