Menjalnik Toyota Master Ace Surf
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
Toyota Master Ace Surf je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: ročni menjalnik, avtomatski menjalnik.
Menjalnik Toyota Master Ace Surf 2. prenova 1988, enoprostorec, 1. generacija, R20, R30
08.1988 - 12.1991
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 1.8 l, 79 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (MID) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 85 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 85 KM, diesel, pogon na zadnja kolesa (MID) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 97 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 97 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (MID) | MKPP 5 |
| 1.8 l, 79 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (MID) | Avtomatski menjalnik 4 |
| 2.0 l, 85 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | Avtomatski menjalnik 4 |
| 2.0 l, 85 KM, diesel, pogon na zadnja kolesa (MID) | Avtomatski menjalnik 4 |
| 2.0 l, 97 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | Avtomatski menjalnik 4 |
| 2.0 l, 97 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (MID) | Avtomatski menjalnik 4 |