Menjalnik Toyota Liteys Neu

Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.

Toyota Liteys Noy je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: ročni menjalnik, avtomatski menjalnik.

Menjalnik Toyota Lite Ace Noah preoblikovan 1998, enoprostorec, 1. generacija, R40, R50

12.1998 - 10.2001

Spremembe	Vrsta menjalnika
2.0 L, 130 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR)	MKPP 5
2.0 l, 130 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD)	Avtomatski menjalnik 4
2.0 L, 130 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR)	Avtomatski menjalnik 4
2.2 l, 94 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD)	Avtomatski menjalnik 4
2.2 L, 94 KM, Dizel, RWD (FR)	Avtomatski menjalnik 4

Menjalnik Toyota Lite Ace Noah 1996, enoprostorec, 1. generacija, R40, R50

10.1996 - 11.1998

Spremembe	Vrsta menjalnika
2.0 L, 130 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR)	MKPP 5
2.2 l, 91 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD)	MKPP 5
2.2 L, 91 KM, Dizel, RWD (FR)	MKPP 5
2.0 l, 130 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD)	Avtomatski menjalnik 4
2.0 L, 130 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR)	Avtomatski menjalnik 4
2.2 l, 91 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD)	Avtomatski menjalnik 4
2.2 L, 91 KM, Dizel, RWD (FR)	Avtomatski menjalnik 4