Menjalnik Toyota Blade
Vsebina
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
Toyota Blade je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: avtomatski menjalnik, CVT.
Menjalnik Toyota Blade restyling 2009, hatchback 5 vrat, 1 generacija, E150
12.2009 - 04.2012
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 3.5 l, 280 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | Avtomatski menjalnik 6 |
| 2.4 l, 167 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | Pogon s spremenljivo hitrostjo |
| 2.4 l, 167 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | Pogon s spremenljivo hitrostjo |
Menjalnik Toyota Blade 2006 Hatchback 5 vrat 1. generacije E150
12.2006 - 11.2009
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 3.5 l, 280 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | Avtomatski menjalnik 6 |
| 2.4 l, 167 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | Pogon s spremenljivo hitrostjo |
| 2.4 l, 167 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | Pogon s spremenljivo hitrostjo |