Menjalnik Subaru Impreza XV
Vsebina
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
Subaru Impreza XV je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: ročni menjalnik, avtomatski menjalnik.
Menjalnik Subaru Impreza XV 2010, jeep/suv 5 vrat, 3. generacija, GH
06.2010 - 11.2011
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 2.0 l, 150 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 150 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | Avtomatski menjalnik 4 |
Menjalnik Subaru Impreza XV 2010, jeep/suv 5 vrat, 3. generacija, GH
06.2010 - 11.2011
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 1.5 l, 110 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | MKPP 5 |
| 1.5 l, 110 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l, 110 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | Avtomatski menjalnik 4 |
| 1.5 l, 110 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | Avtomatski menjalnik 4 |
| 2.0 l, 140 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | Avtomatski menjalnik 4 |
| 2.0 l, 140 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | Avtomatski menjalnik 4 |