Menjalnik Subaru Exiga

Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.

Subaru Exiga je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: avtomatski menjalnik, CVT.

Menjalnik Subaru Exiga restyling 2011, enoprostorec, 1. generacija, YA/Y10

06.2011 - 03.2015

Spremembe	Vrsta menjalnika
2.0 l, 225 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD)	Avtomatski menjalnik 5
2.0 l, 150 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Pogon s spremenljivo hitrostjo
2.0 l, 150 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD)	Pogon s spremenljivo hitrostjo
2.5 l, 170 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD)	Pogon s spremenljivo hitrostjo
2.5 l, 173 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD)	Pogon s spremenljivo hitrostjo

Menjalnik Subaru Exiga 2008, enoprostorec, 1. generacija, YA/Y10

06.2008 - 05.2011

Spremembe	Vrsta menjalnika
2.0 l, 148 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Avtomatski menjalnik 4
2.0 l, 148 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD)	Avtomatski menjalnik 4
2.0 l, 225 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD)	Avtomatski menjalnik 5
2.0 l, 150 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Pogon s spremenljivo hitrostjo
2.0 l, 150 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD)	Pogon s spremenljivo hitrostjo
2.5 l, 170 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD)	Pogon s spremenljivo hitrostjo