Menjalnik Subaru Domingo
Vsebina
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
Subaru Domingo je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: ročni menjalnik, CVT.
Menjalnik Subaru Domingo 1994, enoprostorec, 2. generacija, FA/D11
06.1994 - 12.1998
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 1.2 l, 61 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | MKPP 5 |
| 1.2 l, 61 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR) | MKPP 5 |
| 1.2 l, 61 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | Pogon s spremenljivo hitrostjo |
| 1.2 l, 61 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR) | Pogon s spremenljivo hitrostjo |
Menjalnik Subaru Domingo 1983 enoprostorec 1. generacije KJ/D10
09.1983 - 05.1994
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 1.0 l, 48 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR) | MKPP 5 |
| 1.2 l, 52 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | MKPP 5 |