Menjalnik Scania P-Series 4x4
Vsebina
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
Serija P 4×4 je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: avtomatski, robotski.
Menjalnik P-Series 4×4 2016, šasija, 2. generacija
08.2016 - danes
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 12.7 l, 380 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | Avtomatski menjalnik 6 |
| 12.7 l, 410 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | Avtomatski menjalnik 6 |
| 12.7 l, 440 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | Avtomatski menjalnik 6 |
| 12.7 l, 450 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | Avtomatski menjalnik 6 |
| 12.7 l, 380 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | RKPP 8 |
| 12.7 l, 410 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | RKPP 8 |
| 12.7 l, 440 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | RKPP 8 |
| 12.7 l, 450 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | RKPP 8 |
Menjalnik P-Series 4×4 2016, vlačilec, 2. generacija
08.2016 - danes
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 12.7 l, 380 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | Avtomatski menjalnik 6 |
| 12.7 l, 410 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | Avtomatski menjalnik 6 |
| 12.7 l, 440 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | Avtomatski menjalnik 6 |
| 12.7 l, 450 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | Avtomatski menjalnik 6 |
| 12.7 l, 380 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | RKPP 8 |
| 12.7 l, 410 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | RKPP 8 |
| 12.7 l, 440 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | RKPP 8 |
| 12.7 l, 450 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | RKPP 8 |