Menjalnik Rolls-Royce Corniche
Vsebina
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
Rolls-Royce Corniche je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: avtomatski.
Menjalnik Rolls-Royce Corniche 2000, odprta karoserija, 2. generacija
03.2000 - 09.2002
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 6.7 L, 329 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | Avtomatski menjalnik 4 |
Menjalnik Rolls-Royce Corniche 1971 coupe 1. generacije
01.1971 - 06.1995
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 6.7 L, 200 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | Avtomatski menjalnik 3 |
| 6.7 L, 240 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | Avtomatski menjalnik 3 |
| 6.7 L, 300 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | Avtomatski menjalnik 4 |
Menjalnik Rolls-Royce Corniche 1971, odprta karoserija, 1. generacija
01.1971 - 06.1995
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 6.7 L, 200 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | Avtomatski menjalnik 3 |
| 6.7 L, 240 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | Avtomatski menjalnik 3 |
| 6.7 L, 300 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | Avtomatski menjalnik 4 |