Menjalnik Renault Relay

Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.

Renault Relay je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: Ročni.

Menjalnik Renault Estafette 1968, v celoti kovinski kombi, 3. generacija, R2136

09.1968 - 06.1980

Spremembe	Vrsta menjalnika
1.3 l, 54 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 4

Menjalnik Renault Estafette 1968, enoprostorec, 3. generacija, R2136

09.1968 - 06.1980

Spremembe	Vrsta menjalnika
1.3 l, 54 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 4

Menjalnik Renault Estafette 1962, v celoti kovinski kombi, 2. generacija, R2132

05.1962 - 11.1968

Spremembe	Vrsta menjalnika
1.1 l, 45 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 4

Menjalnik Renault Estafette 1962, enoprostorec, 2. generacija, R2132

05.1962 - 11.1968

Spremembe	Vrsta menjalnika
1.1 l, 45 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 4

Menjalnik Renault Estafette 1959, v celoti kovinski kombi, 1. generacija, R2130

05.1959 - 05.1962

Spremembe	Vrsta menjalnika
0.8 l, 36 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 4

Menjalnik Renault Estafette 1959, enoprostorec, 1. generacija, R2130

05.1959 - 05.1962

Spremembe	Vrsta menjalnika
0.8 l, 36 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 4