Menjalnik Porsche Boxster

Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.

Porsche Boxster je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: ročni, robotski.

Menjalnik Porsche Boxster 2016, odprta karoserija, 4. generacija, 982

01.2016 - danes

Spremembe	Vrsta menjalnika
2.0 l, 300 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR)	MKPP 6
2.5 l, 350 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR)	MKPP 6
2.5 l, 365 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR)	MKPP 6
4.0 l, 400 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR)	MKPP 6
4.0 l, 420 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR)	MKPP 6
2.0 l, 300 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR)	RKPP 7
2.5 l, 350 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR)	RKPP 7
2.5 l, 365 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR)	RKPP 7
4.0 l, 400 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR)	RKPP 7

Menjalnik Porsche Boxster 2012, odprta karoserija, 3. generacija

06.2012 - 12.2016

Spremembe	Vrsta menjalnika
2.7 l, 265 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR)	MKPP 6
3.4 l, 315 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR)	MKPP 6
3.4 l, 330 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR)	MKPP 6
2.7 l, 265 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR)	RKPP 7
3.4 l, 315 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR)	RKPP 7
3.4 l, 330 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR)	RKPP 7