Menjalnik Pontiac Trans Sport

Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.

Pontiac Trans Sport je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: ročni menjalnik, avtomatski menjalnik.

Menjalnik Pontiac Trans Sport 1989 minivan 1. generacije GMT199

10.1989 - 07.1996

Spremembe	Vrsta menjalnika
2.3 l, 145 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 5
3.1 l, 119 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Avtomatski menjalnik 3
3.8 l, 165 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Avtomatski menjalnik 4
3.8 l, 170 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Avtomatski menjalnik 4

Menjalnik Pontiac Trans Sport 1996 minivan 2. generacije GMT200

08.1996 - 09.1999

Spremembe	Vrsta menjalnika
3.4 l, 182 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Avtomatski menjalnik 4

Menjalnik Pontiac Trans Sport restyling 1993, enoprostorec, 1. generacija, GMT199

01.1993 - 07.1996

Spremembe	Vrsta menjalnika
3.1 l, 120 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Avtomatski menjalnik 3
3.4 l, 180 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Avtomatski menjalnik 4
3.8 l, 170 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Avtomatski menjalnik 4

Menjalnik Pontiac Trans Sport 1989 minivan 1. generacije GMT199

10.1989 - 12.1992

Spremembe	Vrsta menjalnika
3.1 l, 120 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Avtomatski menjalnik 3
3.8 l, 165 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Avtomatski menjalnik 4
3.8 l, 170 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Avtomatski menjalnik 4