Menjalnik Nysa 522
Vsebina
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
522 je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: Ročni.
Menjalnik 522 1968, šasija, 1. generacija
06.1968 - 02.1994
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 2.1 L, 50 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 L, 70 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | MKPP 3 |
Menjalnik 522 1968, popolnoma kovinski kombi, 1. generacija
06.1968 - 02.1994
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 2.1 L, 50 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 L, 70 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | MKPP 3 |
Menjalnik 522 1968, avtobus, 1. generacija
06.1968 - 02.1994
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 2.1 L, 50 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 L, 70 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | MKPP 3 |