Menjalnik Mitsubishi Sapporo
Vsebina
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
Mitsubishi Sapporo je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: ročni menjalnik, avtomatski menjalnik.
Menjalnik Mitsubishi Sapporo 1987, limuzina, 2. generacija
06.1987 - 08.1990
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 2.4 l, 124 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | MKPP 5 |
| 2.4 l, 124 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | Avtomatski menjalnik 4 |
Menjalnik Mitsubishi Sapporo 1978, coupe, 1. generacija
04.1978 - 09.1984
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 1.6 L, 75 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 111 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 170 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 102 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | Avtomatski menjalnik 3 |