Menjalnik Mitsubishi Lancer Sedia

Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.

Mitsubishi Lancer Sedia je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: avtomatski menjalnik, CVT, ročni menjalnik.

Menjalnik Mitsubishi Lancer Cedia 2000, karavan, 9. generacija

11.2000 - 01.2003

Spremembe	Vrsta menjalnika
1.8 l, 165 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Avtomatski menjalnik 4
1.8 l, 130 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Pogon s spremenljivo hitrostjo
1.8 l, 130 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD)	Pogon s spremenljivo hitrostjo

Menjalnik Mitsubishi Lancer Cedia 2000, limuzina, 9. generacija

05.2000 - 01.2003

Spremembe	Vrsta menjalnika
1.5 l, 90 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 5
1.8 l, 114 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 5
1.8 l, 114 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Avtomatski menjalnik 4
1.5 l, 100 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Pogon s spremenljivo hitrostjo
1.5 l, 100 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD)	Pogon s spremenljivo hitrostjo
1.5 l, 90 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Pogon s spremenljivo hitrostjo
1.5 l, 90 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD)	Pogon s spremenljivo hitrostjo
1.8 l, 130 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Pogon s spremenljivo hitrostjo
1.8 l, 130 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD)	Pogon s spremenljivo hitrostjo