Menjalnik Mitsubishi FTO

Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.

Mitsubishi FTO je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: ročni menjalnik, avtomatski menjalnik.

Menjalnik Mitsubishi FTO restyling 1997, coupe, 1. generacija

02.1997 - 08.2001

Spremembe	Vrsta menjalnika
1.8 l, 125 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 5
2.0 l, 180 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 5
2.0 l, 200 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 5
1.8 l, 125 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Avtomatski menjalnik 4
2.0 l, 180 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Avtomatski menjalnik 4
2.0 l, 200 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Avtomatski menjalnik 5

Menjalnik Mitsubishi FTO 1994, coupe, 1. generacija

10.1994 - 01.1997

Spremembe	Vrsta menjalnika
1.8 l, 125 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 5
2.0 l, 170 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 5
2.0 l, 200 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 5
1.8 l, 125 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Avtomatski menjalnik 4
2.0 l, 170 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Avtomatski menjalnik 4
2.0 l, 200 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	Avtomatski menjalnik 4