Menjalnik Mitsubishi ek Custom
Vsebina
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
Mitsubishi ek Custom je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: CVT.
Menjalnik Mitsubishi ek Custom restyling 2015, hatchback 5 vrat, 1 generacija
10.2015 - 02.2019
Spremembe | Vrsta menjalnika |
0.7 l, 49 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | Pogon s spremenljivo hitrostjo |
0.7 l, 49 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | Pogon s spremenljivo hitrostjo |
0.7 l, 64 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | Pogon s spremenljivo hitrostjo |
0.7 l, 64 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | Pogon s spremenljivo hitrostjo |
Menjalnik Mitsubishi ek Custom 2013 Hatchback 5 vrat 1. generacije
06.2013 - 09.2015
Spremembe | Vrsta menjalnika |
0.7 l, 49 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | Pogon s spremenljivo hitrostjo |
0.7 l, 49 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | Pogon s spremenljivo hitrostjo |
0.7 l, 64 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa | Pogon s spremenljivo hitrostjo |
0.7 l, 64 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | Pogon s spremenljivo hitrostjo |