Menjalnik Iveco EuroCargo
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
Iveco EuroCargo je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: ročni menjalnik, avtomatski menjalnik.
Menjalnik Iveco EuroCargo 2015, vlačilec, 4. generacija
09.2015 - danes
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 3.9 L, 180 KM, Dizel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 220 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 220 KM, Dizel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 250 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 250 KM, Dizel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 280 KM, dizelski, štirikolesni pogon (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 280 KM, Dizel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 L, 180 KM, Dizel, RWD (FR) | Avtomatski menjalnik 6 |
| 5.9 L, 220 KM, Dizel, RWD (FR) | Avtomatski menjalnik 6 |
| 5.9 L, 250 KM, Dizel, RWD (FR) | Avtomatski menjalnik 6 |
| 5.9 L, 280 KM, Dizel, RWD (FR) | Avtomatski menjalnik 6 |