Menjalnik International ProStar 4x2
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
ProStar 4×2 je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: ročni, robotski.
Menjalnik ProStar 4×2 2009, vlačilec, 1. generacija
01.2009 - danes
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 12.4 L, 475 KM, Dizel, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 14.9 L, 550 KM, Dizel, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 12.4 L, 475 KM, Dizel, RWD (FR) | RKPP 10 |
| 14.9 L, 550 KM, Dizel, RWD (FR) | RKPP 10 |