Menjalnik Honda Street
Vsebina
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
Honda Street je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: ročni menjalnik, avtomatski menjalnik.
Menjalnik Honda Street 2. prenova 1993, enoprostorec, 2. generacija
10.1993 - 09.1998
Spremembe | Vrsta menjalnika |
0.7 l, 38 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | MKPP 5 |
0.7 l, 38 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (MID) | MKPP 5 |
0.7 l, 44 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | MKPP 5 |
0.7 l, 44 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (MID) | MKPP 5 |
0.7 l, 38 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (MID) | Avtomatski menjalnik 3 |
0.7 l, 44 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (MID) | Avtomatski menjalnik 3 |
Menjalnik Honda Street restyling 1990, minivan, 2. generacija
03.1990 - 09.1993
Spremembe | Vrsta menjalnika |
0.7 l, 38 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | MKPP 5 |
0.7 l, 38 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (MID) | MKPP 5 |
0.7 l, 38 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (MID) | Avtomatski menjalnik 3 |
Menjalnik Honda Street 1988, enoprostorec, 2. generacija
05.1988 - 02.1990
Spremembe | Vrsta menjalnika |
0.5 l, 34 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | MKPP 5 |
0.5 l, 34 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (MID) | MKPP 5 |
0.5 l, 34 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (MID) | Avtomatski menjalnik 3 |