Menjalnik Ferrari F430
Vsebina
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
Ferrari F430 je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: ročni, robotski.
Menjalnik Ferrari F430 2005, odprta karoserija, 1. generacija
03.2005 - 06.2009
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 4.3 l, 490 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR) | MKPP 6 |
| 4.3 l, 490 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR) | RKPP 6 |
Menjalnik Ferrari F430 2004 coupe 1. generacije
10.2004 - 06.2009
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 4.3 l, 490 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR) | MKPP 6 |
| 4.3 l, 490 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR) | RKPP 6 |
| 4.3 l, 510 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (RR) | RKPP 6 |