Menjalnik Ferrari 575M Maranello
Vsebina
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
Ferrari 575M Maranello je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: ročni menjalnik, avtomatski menjalnik.
Menjalnik Ferrari 575M Maranello 2005, odprta karoserija, 1. generacija, F133
03.2005 - 05.2006
Spremembe | Vrsta menjalnika |
5.7 L, 540 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | MKPP 6 |
5.7 L, 540 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | Avtomatski menjalnik 6 |
Menjalnik Ferrari 575M Maranello 2002 Coupe 1. generacija F133
03.2002 - 05.2006
Spremembe | Vrsta menjalnika |
5.7 L, 515 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | MKPP 6 |
5.7 L, 515 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | Avtomatski menjalnik 6 |