Kakšen prenos
Трансмиссия

Menjalnik Ferrari 575M Maranello

Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.

Ferrari 575M Maranello je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: ročni menjalnik, avtomatski menjalnik.

Menjalnik Ferrari 575M Maranello 2005, odprta karoserija, 1. generacija, F133

Menjalnik Ferrari 575M Maranello 03.2005 - 05.2006

SpremembeVrsta menjalnika
5.7 L, 540 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR)MKPP 6
5.7 L, 540 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR)Avtomatski menjalnik 6

Menjalnik Ferrari 575M Maranello 2002 Coupe 1. generacija F133

Menjalnik Ferrari 575M Maranello 03.2002 - 05.2006

SpremembeVrsta menjalnika
5.7 L, 515 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR)MKPP 6
5.7 L, 515 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR)Avtomatski menjalnik 6

Dodaj komentar