Menjalnik Daewoo VS106
Vsebina
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
Daewoo BS106 je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: Ročni.
Menjalnik Daewoo BS106 2012 avtobus 2. generacije BS106
02.2012 - danes
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 7.6 l, 300 KM, diesel, pogon na zadnja kolesa (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 KM, diesel, pogon na zadnja kolesa (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 KM, diesel, pogon na zadnja kolesa (RR) | MKPP 5 |
Menjalnik Daewoo BS106 restyling 2007, avtobus, 1. generacija, BS106
01.2007 - danes
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 7.6 l, 300 KM, diesel, pogon na zadnja kolesa (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 KM, diesel, pogon na zadnja kolesa (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 KM, diesel, pogon na zadnja kolesa (RR) | MKPP 5 |
Menjalnik Daewoo BS106 1991 avtobus 1. generacije BS106
01.1991 - 03.1998
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 11.1 l, 230 KM, diesel, pogon na zadnja kolesa (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 240 KM, diesel, pogon na zadnja kolesa (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 290 KM, diesel, pogon na zadnja kolesa (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 300 KM, diesel, pogon na zadnja kolesa (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 310 KM, diesel, pogon na zadnja kolesa (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 KM, diesel, pogon na zadnja kolesa (RR) | MKPP 5 |