Menjalnik Dacia Docker

Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.

Dacia Docker je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: Ročni.

Menjalnik Dacia Dokker restyling 2015, popolnoma kovinski kombi, 1. generacija

07.2015 - danes

Spremembe	Vrsta menjalnika
1.2 l, 116 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 5
1.3 l, 102 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 6
1.3 l, 131 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 6
1.5 l, 75 KM, dizel, pogon na prednja kolesa	MKPP 5
1.5 l, 90 KM, dizel, pogon na prednja kolesa	MKPP 5
1.5 l, 95 KM, dizel, pogon na prednja kolesa	MKPP 6
1.6 l, 102 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 5
1.6 l, 102 KM, plin/bencin, pogon na sprednji kolesni par	MKPP 5

Menjalnik Dacia Dokker 2012, popolnoma kovinski kombi, 1. generacija

11.2012 - 06.2015

Spremembe	Vrsta menjalnika
1.2 l, 114 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 5
1.5 l, 75 KM, dizel, pogon na prednja kolesa	MKPP 5
1.5 l, 90 KM, dizel, pogon na prednja kolesa	MKPP 5
1.6 l, 83 KM, bencinski, pogon na prednja kolesa	MKPP 5
1.6 l, 83 KM, plin/bencin, pogon na sprednji kolesni par	MKPP 5