Menjalnik Bugatti Veyron
Vsebina
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
Bugatti Veyron je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: Robot.
Menjalnik Bugatti Veyron restyling 2012, odprta karoserija, 1. generacija
03.2012 - 11.2015
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 8.0 l, 1200 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | RKPP 7 |
Menjalnik Bugatti Veyron restyling 2011, coupe, 1. generacija
10.2011 - 11.2015
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 8.0 l, 1200 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | RKPP 7 |
Menjalnik Bugatti Veyron 2009, odprta karoserija, 1. generacija
04.2009 - 02.2012
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 8.0 l, 1001 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | RKPP 7 |
Menjalnik Bugatti Veyron 2005 coupe 1. generacije
09.2005 - 09.2011
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 8.0 l, 1001 KM, bencin, štirikolesni pogon (4WD) | RKPP 7 |