Menjalnik BMW i8
Vsebina
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
BMW i8 je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: avtomatski menjalnik.
Menjalnik BMW i8 restyling 2017, odprta karoserija, 1. generacija, l15
12.2017 - 06.2020
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 1.5 L, 231 KM, bencin, pogon na vsa kolesa (4WD), hibrid | Avtomatski menjalnik 6 |
Menjalnik BMW i8 restyling 2017, coupe, 1. generacija, I12
12.2017 - 06.2020
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 1.5 L, 231 KM, bencin, pogon na vsa kolesa (4WD), hibrid | Avtomatski menjalnik 6 |
Menjalnik BMW i8 2014 Coupe 1. generacije I12
04.2014 - 01.2018
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 1.5 L, 231 KM, bencin, pogon na vsa kolesa (4WD), hibrid | Avtomatski menjalnik 6 |
Menjalnik BMW i8 2014 Coupe 1. generacije I12
04.2014 - 01.2018
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 1.5 L, 231 KM, bencin, pogon na vsa kolesa (4WD), hibrid | Avtomatski menjalnik 6 |
Menjalnik BMW i8 2014 Coupe 1. generacije I12
04.2014 - 01.2018
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 1.5 L, 231 KM, bencin, pogon na vsa kolesa (4WD), hibrid | Avtomatski menjalnik 6 |