Menjalnik BMW 503
Vsebina
Kaj izbrati pri nakupu avtomobila: avtomatski, ročni ali CVT? In obstajajo tudi roboti! Avtomatski menjalnik je dražji, vendar za ta denar voznik dobi udobje in ni nervozen v prometnih zastojih. Mehanski menjalnik je cenejši, njegova prednost je enostavnost vzdrževanja in vzdržljivost. Kar se tiče variatorja, je njegova močna točka poraba goriva, vendar zanesljivost variatorjev še ni na ravni. O robotu praviloma nihče ne govori dobro. Robot je kompromis med avtomatom in mehaniko, kot vsak kompromis ima več minusov kot plusov.
BMW 503 je na voljo z naslednjimi vrstami menjalnika: Ročni.
Menjalnik BMW 503 1956 coupe 1. generacije
05.1956 - 05.1960
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 3.2 L, 138 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | MKPP 4 |
Menjalnik BMW 503 1956, odprta karoserija, 1. generacija
05.1956 - 05.1960
| Spremembe | Vrsta menjalnika |
| 3.2 L, 138 KM, bencin, pogon na zadnja kolesa (FR) | MKPP 4 |