Olje menjalnika - kdaj zamenjati in kako izbrati pravo olje za ročni menjalnik in avtomatski menjalnik?

Vloga olja v menjalniku

Avtomobili uporabljajo različne delovne tekočine, vključno z olji. Najpogostejše je motorno olje, katerega redna menjava zagotavlja nemoteno delovanje avtomobila. Premalo ali preveč olja lahko povzroči zamašitev motorja in pospešeno obrabo komponent. 

Ali je enako z oljem za menjalnike? Ni potrebno. Olje v menjalniku opravlja več funkcij, kot so:

• mazanje posameznih elementov;
• zmanjšano trenje;
• hlajenje vročih komponent;
• mehčanje in dušenje prestavnih udarcev v tem delu avtomobila;
• zmanjšane vibracije;
• zaščita kovinskih delov pred korozijo. 

Poleg tega mora olje za menjalnik ohranjati notranjost menjalnika čisto. Olje menjalnika mora ustrezati specifikacijam vašega vozila. Pomembno je, ali bo to urbani avto, ali bo športnik ali dostavnik. 

Ali se splača menjati olje v menjalniku? Ali je res potrebno?

V večini primerov proizvajalci avtomobilov ne predvidevajo menjave olja v avtomatskih menjalnikih. Kaj je torej namen tega? Ali je res potrebno menjati olje v menjalniku? Mehaniki se strinjajo, da sveže olje za menjalnik bolje maže in hladi. Pomembno je, da vsi deli menjalnika delujejo pravilno. V mnogih primerih lahko to pomaga preprečiti morebitne okvare ali celo poveča čas delovanja vozila.

Olje za ročni menjalnik morda ni tako obremenjeno kot motorno olje, vendar je enako dovzetno za staranje. Sveže olje bo delovalo bolje. Menjalnik bo imel daljšo življenjsko dobo, saj bodo njegovi notranji deli dobro namazani in ohlajeni.

Morda se sprašujete, zakaj proizvajalci ne priporočajo menjave olja v menjalniku. Morda predvidevajo, da bo novi avto ostal pri prvem lastniku največ do predvidene prve menjave te tekočine v menjalniku.

Kdaj zamenjati olje v menjalniku?

Legitimnost menjave olja v menjalniku je nesporna. Ugotovite, kako pogosto je takšna zamenjava res potrebna. Ker olje prekriva notranje komponente menjalnika, ki so v stalnem gibanju, se življenjska doba menjalnika sčasoma skrajša. Menjava olja na menjalnik se priporoča vsakih 60-120 tisoč. kilometrina. Nekateri menjalniki, opremljeni z dvema sklopkama (dvojna sklopka), lahko zaradi narave delovanja zahtevajo pogostejše ponovno mazanje kot drugi. Lahko celo enkrat na 40-50 tisoč. kilometrina.

Olje v menjalniku bi bilo pametno zamenjati šele po izteku garancijskega roka. V nasprotnem primeru bo zamenjava maziva v menjalniku razveljavila garancijo proizvajalca.

Katero olje izbrati za ročni menjalnik in katero za avtomatski menjalnik?

Če se odločite za zamenjavo orodja v menjalniku, morate izbrati pravo delovno tekočino. Olje za ročni menjalnik se razlikuje od olja za avtomatski menjalnik, ker delujeta nekoliko drugače.

Izbrano olje mora ustrezati specifikacijam proizvajalca vozila. Sredstva so razvrščena po lestvici API GL, ki jo je razvil Ameriški naftni inštitut. Olja za ročne menjalnike so v razredu 2, 3, 4 in 5. Pomemben je tudi razred viskoznosti, ki je označen s simbolom SAE skupaj s številkami: 70, 75, 80, 85, 90, 110, 140, 190 in 250.

Olje za avtomatske menjalnike, opremljene s pretvornikom navora in krmilnimi sklopkami ali za vozila z dvojno sklopko, mora biti drugega tipa - ATF (Automatic Transmission Fluid). Imel bo ustrezne parametre, povezane z njegovo viskoznostjo. Skrbna izbira olja za menjalnik je ključnega pomena za pravilno delovanje celotnega menjalnika. Če izberete napačen izdelek, se morda ne bo ustrezno odzval na materiale, ki jih je proizvajalec uporabil za izdelavo škatle. Podatke o tem, katero olje izbrati, je najbolje najti v navodilih za uporabo avtomobila.