Toyota Tundra V8 - Pickup XXL
Odkar je Toyota lansirala varčnega električnega priusa, se je njegova podoba v očeh večine ljudi močno spremenila. Blagovna znamka velja za okolju prijazno in gospodarno podjetje.
V nenehnem lovu z zakoni je Toyoti uspelo izpolniti zahteve glede emisij in varstva okolja. Vendar pa ima ta priznana znamka dva obraza, zato bi jo radi predstavili malo bolj izvirno.
Nedavna finančna kriza je naredila svoj davek na ameriškem avtomobilskem trgu. Prodaja tovornjakov je padla, izvozniki avtomobilov pa so za dolgo časa pozabili na veliko Ameriko. Vendar je zdaj situacija popolnoma drugačna. Podjetja, kot so Ford, General Motors in Chrysler, so v prvih desetih mesecih leta prodala skoraj milijon vozil. Toyota je ponovno začela dosegati uspehe tudi v tujini. Tundra je še posebej priljubljena pri velikih fantih v Ameriki. Samo letos je bilo prodanih skoraj 76 izvodov tega impresivnega pickupa. Zakaj si ta model zasluži tako pozornost?
Toyota Tundra ni običajen poltovornjak, ki smo ga vajeni. Po dimenzijah je bolj podoben tovornjaku kot terencu.
Dolžina tundre je skoraj šest metrov. Že samo vstop v ta avto zahteva veliko truda. Vendar se šele, ko se usedete v notranjost, zavete, kako velik je ta avto. Sredinska konzola je vidno povečana, kar daje vtis lepega komandnega centra. Zahvaljujoč tej visoki legi se odpira možnost neomejenega opazovanja okolja, še posebej v terenskih razmerah. V notranjosti boste našli vse, kar potrebujete, da se boste počutili resnično razkošno. Usnjena notranjost, GPS navigacija, klimatska naprava, držala za skodelice, veliko prostora za shranjevanje in več prostora kot v BMW serije 7.
Poleg ogromne kabine Tundra zagotavlja res spodobne zmogljivosti za tako velik avto. Nič čudnega torej, da je v ZDA tako uspešen, ko se pod pokrovom skriva tako močan motor. 8-litrski V5,7 ima moč 381 KM in navor 544 Nm.
Šeststopenjski samodejni menjalnik jemlje moč zmogljivemu motorju in jo prenaša na vsa štiri kolesa. Kljub tako ogromnim dimenzijam je avto zelo dinamičen. Mišičasta Toyota Tundra do stotke pospeši v samo 6,3 sekunde. Največja hitrost doseže 170 km / h, vendar je to le formalnost pri tako močnem pospešku.
Seveda to ni avto za varčne, o izpušnih emisijah pa se nihče niti ne vpraša. Posoda za gorivo sprejme 100 litrov goriva. Nič čudnega, saj lahko Tundra porabi 20 litrov plina na sto.
Čeprav je Toyota japonska znamka, Tundro izdelujejo v ZDA, in sicer v tovarni v San Antoniu. Deluxe model V8 z dvojno kabino stane več kot 42 $.
Toyota Tundra je idealna za trg, ki ceni udobna vozila, ki celotni družini omogočajo potovanje iz mesta zaradi dejavnosti na prostem. Zakaj se ne prodaja v Evropi? Odgovor je preprost. Tundra je prevelika za nas. Najti parkirno mesto za tak avto v evropskih mestih bi bil čudež. Poleg tega prosto gibanje ne bo več tako svobodno. Obračalni krog pri obračanju je skoraj 15 metrov!
