Toyota Hilux kot vozilo prostovoljnega gasilskega društva. Kako je s prevzemom?
Reševalna vozila morajo biti vedno pripravljena za ukrepanje. V času testiranja ne morejo odpovedati, njihovo delovanje pa mora biti dolgo in brez težav. Hilux, izdelan za potrebe gasilske brigade, je pripravljen na vsak izziv. Kako je bilo opremljeno?
Ta primer Hiluxa, pripravljenega za potrebe Prostovoljnega gasilskega društva Grodek, je zgrajen in v celoti opremljen za potrebe te službe in pogumno opravlja naloge, predvidene za prostovoljno gasilsko društvo.
Da bi Hilux pripravil na trdo delo in poskrbel, da vas ne bo pustil na cedilu, je STEELER avtomobil opremil z dolgim seznamom funkcij, ki izboljšujejo njegove zmogljivosti in ga naredijo za pravo terensko zver. Medtem ko je Hilux, ki zapušča tovarno, pripravljen za terensko vožnjo, so nameščeni dodatki in dodatki za vozilo, ki bo v rokah prostovoljnih gasilskih enot, da bi podaljšali čas delovanja in povečali njegovo terensko zmogljivosti. Za najtežje pogoje so bile nameščene pnevmatike BF Goodrich All Terrain 265/60/18 z nekoliko agresivnejšim vzorcem tekalne plasti. Vendar so to še vedno AT gume, t.j. tiste, s katerimi se lahko brez večjih odrekanj voziš po asfaltu. Druga sprememba standardne opreme je komplet jeklenih drsnih plošč SHERIFF. 3 mm debela kovina prekriva spodnji del ključnih sestavnih delov in sklopov – motorja, menjalnika in rezervoarja za gorivo.
Pozornost pritegne tudi homologirani komplet cevi. Združljiv je z vitlom WARN (VR EVO 10-S), ki vam bo pomagal izstopiti iz težkega terena v težkih situacijah. Do mesta bo olajšala tudi osvetlitev, in sicer komplet dveh žarnic Lazer High Performance Lighting TRIPLE-R 750 s sistemom montaže v tovarniško rešetko. Seveda je razsvetljava odobrena za delovanje, dolžina svetlobnega toka pa doseže do 800 metrov!
Glej tudi: Avtomobili z najmanj nesrečami. Ocena ADAC
Vse te modifikacije bi bile nesmiselne, če Hilux ob prihodu ne bi bil ustrezno pripravljen na svoje naloge. Njegovo ohišje vključuje posodo z roloji na obeh straneh in je v glavnem izdelano iz aluminija. Ta kovina zagotavlja zadostno trdnost in je hkrati tako lahka, da ne dvigne preveč težišča pickupa. Notranjost jamske zgradbe je opremljena tudi s kompletom specializiranih zabojev in zložljivo ploščadjo z nosilnostjo 300 kg. Skupaj z objekti bodo gasilci pobrali vozila Hilux, opremljena z električnim orodjem, potrebnim za vsakodnevno delo. Na krovu je tudi prostor za 48-palčni Hi-Lift, dostop do te prednosti pa bo olajšan s stranskimi stopnicami s plastičnimi prevleki, prašno lakiranimi v polsijajni črni barvi. Avto mora biti pripravljen za delo 25 ur na dan, zato je poleg cestne razsvetljave prostor tudi za delovne luči LAZER Utility XNUMX, ki omogočajo udobno delo na bokih in zadku avtomobila.
Povezljivost na delovnem mestu je bistvenega pomena za tiste, ki delajo na terenu. Za lažjo komunikacijo je bil v Hiluxie nameščen radio Motorola z anteno in kabli za potrebe gasilstva. Na krovu je tudi nadglavna konzola s prostorom za shranjevanje in radijski sprejemnik @ARB 4×4 Accessories Europe. Za vidljivost na cesti in ustrezno signalizacijo je odgovoren signalni snop ELFIR z zvočnikom in kompletom signalnih svetilk, ki se nahajajo v sprednjem odbijaču in na zadnjem delu karoserije.
Kar v notranjosti ni imelo dovolj prostora, se je izkazalo, da je zunaj avtomobila. Izdelovalec karoserije navaja dodatke, kot je velik strešni prtljažnik za zabojnike z valjčkom za enostavno nalaganje in varno držalo za lestve in sani po meri. Še vedno ni dovolj? Zadaj je tudi kavelj, ki vam omogoča, da po potrebi vlečete prikolico, kar dodatno poveča vaše možnosti prevoza.
Glejte tudi: Takole izgleda Ford pickup v novi različici
