Toyota Hilux GR Sport vnaprej. Cena, lastnosti, oprema
Toyotini saloni so začeli sprejemati naročila za Toyota Hilux GR SPORT. To je povsem nova različica ikoničnega tovornjaka, ki temelji na izkušnjah s štartov na reliju Dakar.
Avto ima aktivni diferencial z omejenim zdrsom, zaporo zadnjega diferenciala in aktivni sistem za nadzor vleke. Poleg tega je avto prejel AT pnevmatike, ki olajšajo terensko vožnjo, pa tudi izboljšano vzmetenje. Zmanjšane vibracije in hrup so prispevali k večjemu udobju na cesti.
Toyota Hilux GR SPORT se začne pri 210 PLN neto (900 PLN bruto).
Različico GR SPORT poganja 2,8-litrski motor Hilux, ki je na voljo od leta 2020. Pogon proizvede 204 KM. (150 kW) in 500 Nm največjega navora. Motor je povezan s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom. Vozilo je na voljo samo v različici z dvojno kabino. Hilux lahko vleče zavorno prikolico 3,5 tone in ima nosilnost ene tone.
Toyota Hilux GR SPORT ima spremenjeno vzmetenje. Samo ta različica uporablja enocevne blažilnike spredaj in zadaj za boljše dušenje, hitrejšo odzivnost in boljše odvajanje toplote. Poleg tega so okrepljene sprednje vzmeti. V primerjavi s standardnim Hiluxom ima različica GR SPORT izboljšano kakovost vožnje, vključno z naporom pri krmiljenju in odzivom na krmiljenje.
Spremembe vzmetenja so vidne od zunaj. Vzmeti in blažilniki so pobarvani rdeče. Rally karakter dodajo tudi rdeče pobarvana aluminijasta ohišja motorja in zadnje preme.
Različica GR SPORT ne navdušuje le z rdečimi elementi podvozja. Avto ima temno masko v obliki črke G, ki jo navdihuje reli Dakar, kot tudi napis TOYOTA namesto emblema znamke. To je namig na dediščino tega modela in klasične četrte generacije Hiluxa iz zgodnjih 80. Strogo oblikovanje sprednjega dela poudarjajo novi, večji okvirji meglenk. Hilux GR SPORT ima tudi dvobarvna 17-palčna lita platišča s terenskimi pnevmatikami ter črni motiv na ogledalih, stranskih stopnicah, blatnikih, nad prtljažnikom in na ročaju prtljažnih vrat.
V sredini je različica GR SPORT opremljena z novimi športnimi sedeži iz perforiranega usnja z rdečimi šivi in oznakami GR na vzglavnikih. Logotipi GR SPORT so nameščeni na sedežih, preprogah, gumbu "Start", kot tudi v obliki grafične animacije na zaslonu. Voznik lahko uporablja prestavne lopatice, usnjen volanski obroč ima rdeče šive, športne stopalke pa iz aluminija. Vstavki iz ogljikovih vlaken dodajo značaj, kot tudi rdeča okrasna črta na kabini ali modro osvetljena vratna plošča. Prtljažni prostor lahko pokrijete s črnim električnim rolojem.
Glej tudi: Nesreča ali trčenje. Kako se obnašati na cesti?
Toyota Hilux GR SPORT bo na voljo v treh barvnih različicah, rezerviranih za to različico. Kovinski laki Royal Grey in Crimson Spark Red stanejo dodatne 3 PLN, medtem ko Platinum Pearl White lak za nohte stane 200 PLN.
Oprema različice GR SPORT ga uvršča v vrh ponudbe Hilux. Avto ima med drugim avdio sistem JBL Premium z 9 zvočniki in nizkotonec, ogrevana sprednja in zadnja sedeža, panoramski monitor s sistemom Panoramic View Monitor ter satelitsko navigacijo Toyota Touch 360 v poljščini z brezplačnimi posodobitvami zemljevidov za 2 leti in barvni, 3-palčni zaslon na dotik. Povezljivost s pametnim telefonom je možna prek Android Auto™ in Apple CarPlay®.
Toyota Hilux GR SPORT ima tudi nabor naprednih aktivnih varnostnih sistemov Toyota Safety Sense, vključno z zgodnjim opozorilom o trku z zaznavanjem pešcev (PCS+PD), opozorilom o zapustitvi voznega pasu s pomočjo zaviranja (LDA), voznikom za zaznavanje utrujenosti (SWS) in prilagodljivim križarjenjem. nadzor (ACC). Vozilo je opremljeno tudi s sistemom za nadzor stabilnosti prikolice (TSC), pomoč pri spuščanju po klancu (DAC) in pomoč pri vzponu (HAC).
Prva vozila Toyota Hilux GR SPORT bodo prispela v drugi polovici leta 2022.
Glej tudi: Mercedes EQA - predstavitev modela
