Toyota bZ4X: videli smo lahko Toyotin prvi električni avtomobil za velik trg
Do leta 2030 Toyota načrtuje, da bo 80 % svoje prodaje prihajalo iz "elektrificiranih vozil": hibridov, priključnih hibridov, vodikovih gorivnih celic in električnih vozil (EV). bZ4X bo utrl pot v ta najnovejši segment Toyote.
Toyota, eden največjih proizvajalcev avtomobilov na svetu, je bil pionir v uporabi hibridnih vozil. (Se spomnite, kdaj je bilo najbolj kul imeti Priusa?). V zadnjih letih je japonski proizvajalec videl druge akterje v industriji - inovatorje, kot je Tesla, in uveljavljena imena, kot sta Volkswagen ali Ford -, ki so ga prehiteli pri lansiranju električnih vozil (EV). Toda proizvajalec avtomobilov želi dohiteti Toyoto bZ4X.
Toyota bZ4X se je prvič pojavila kot prototip električnega vozila, vendar je že v proizvodnji in bo naprodaj pri trgovcih v ZDA sredi leta 2022. Za Bz4x še ni datuma izida, cene ali specifikacij, vendar je Siempre Auto uspel opazujte to električno vozilo in ga "vozite" na njem - ne da bi ga mogli voziti - z zmanjšano hitrostjo na parkirišču v južni Kaliforniji, kjer je Toyota gostila strokovni novinarski dogodek pod nadobudnim naslovom E-Volution.
In dejstvo je, da je Toyota potopljena v "elektronsko evolucijo" v smeri prihodnosti, ki je da, ali pa skozi elektrifikacijo, koncept, ki ga razumejo (kot večina industrije, da), ki vključuje hibridne avtomobile, ne glede na to, ali so so priključni. ali ne. S to definicijo Toyota pričakuje, da bo do leta 2030 80 % njene prodaje prihajalo iz "elektrificiranih vozil": hibridov, priključnih hibridov, vodikovih celic in električnih vozil. Od tega pričakuje, da bo čisti električni delež predstavljal 20 %. Glede na to, da Toyota proda približno 10 milijonov vozil na leto, to pomeni, da pričakuje, da bo do leta 2 prodala 2030 milijonov električnih vozil.
Za to mora Toyota najprej zgraditi svojo floto EV (električnih vozil), saj jih na trgu še ni. Prva bo toyota bZ4X. Delajo tudi na litijevih baterijah naslednje generacije z naložbo v višini 13,500 milijarde dolarjev, od tega bo 3,400 milijarde dolarjev v ZDA.
Kaj vemo o Toyoti bZ4X
Toyotin prvi električni avtomobil, prodan širši javnosti, bo imel doseg 250 milj z enim polnjenjem. Pričakuje se, da bo baterija Toyote bZ4X po 90 letih uporabe ohranila 10-odstotno napolnjenost.
V bistvu je to vse, kar uradno vemo o bZ4X, poleg tega pa bo na voljo "sredi leta 2022". Čeprav v videu (zgoraj) razpravljamo o nekaterih govoricah, ki krožijo v industriji.
V našem kratkem stiku s Toyoto bZ4X smo lahko cenili nekatere podrobnosti: očitno je zelo tih avto, kot vsi električni avtomobili, vendar ima značilen zvok. To je SUV, ki je po velikosti zelo podoben Toyoti RAV4, prostoren v obeh vrstah sedežev, s pomično streho, različnimi možnostmi platišč in spodobno količino prtljažnega prostora.
Zunanja oblika ni posebej vpadljiva in se ne razlikuje veliko od sodobnega terenca. Na primer, ne poskuša skriti kljuk na vratih, ki jih vidimo na številnih novejših električnih vozilih. Toda sama kabina je čista in tehnično podkovana, z velikim zaslonom na dotik v sredinski konzoli, ki omogoča dostop do množice kontrolnikov vozila, ne le do zabave in navigacije, kot naj bi bili avtomobili v tem segmentu.
Z bZ4X Toyota upa, da se bo uveljavila na vročem trgu SUV-jev srednjega razreda, na katerem že proda okoli 450 RAV4 na leto. Poleg tega, kot smo videli pri drugih proizvajalcih avtomobilov, električna vozila privabljajo nove kupce za znamko, tako da bi lahko bil bZX nova ponudba za pridobivanje strank za Toyoto.
:
Nadaljujte z branjem:
·
·
·
·
·
