ATE zavorne tekočine. Plačamo nemško kakovost

Zgodovina podjetja in izdelki

Smiselno je povedati nekaj besed o samem podjetju. Podjetje ATE je bilo ustanovljeno leta 1906 v Frankfurtu v Nemčiji. Sprva je bila vsa proizvodnja skrčena na izdelavo dodatkov za avtomobile in posameznih delov po naročilih takrat velikih proizvajalcev avtomobilov.

Prelomno je bilo leto 1926. V tem času je bil z razvojem ATE ustvarjen in uveden v serijsko proizvodnjo prvi hidravlični zavorni sistem na svetu.

Danes je ATE podjetje ne samo s svetovnim slovesom, temveč tudi z ogromno izkušnjami v proizvodnji komponent zavornega sistema. Vse tekočine, proizvedene pod to blagovno znamko, temeljijo na glikolih in poliglikolih. Trenutno to podjetje ne izdeluje silikonskih formulacij.

Zavorne tekočine ATE imajo več skupnih lastnosti.

1. Konsistentna kakovost in enotnost sestave. Ne glede na serijo bodo vse zavorne tekočine ATE iste nomenklature po sestavi enake in jih lahko brez strahu mešate med seboj.
2. Brez ponaredkov na trgu. Železna pločevinka in sistem zaščitnih elementov (znamčen hologram s kodo QR, posebna oblika zamaška in ventil na vratu) onemogočata ponarejanje izdelkov tega podjetja za proizvajalce ponaredkov.
3. Cena je nekoliko nadpovprečna. Za kakovost in stabilnost morate plačati. E-tekočine brez blagovne znamke so na splošno cenejše od podobnih izdelkov ATE.
4. pomanjkanje na trgu. Zavorne tekočine ATE se v glavnem distribuirajo na evropske trge. Dostave v države carinske unije in CIS so omejene.

Nekateri vozniki opazijo eno subtilno točko. Uradno podjetje v svojih knjižicah navaja, da zavorne tekočine ATE delujejo od 1 do 3 let, odvisno od specifične sestave. Ni teh glasnih izjav, kot pri nekaterih drugih proizvajalcih glikolnih spojin, da je njihova tekočina sposobna delovati 5 let.

Morda se zdi, da so zavorne tekočine ATE manj kakovostne in manj zdržljive. Vendar pa so 3 leta dejansko meja življenjske dobe za katero koli glikolno zavorno tekočino. Ne glede na to, kako proizvajalci zagotavljajo nasprotno, danes ni nobenih dodatkov, ki bi lahko popolnoma zatreli ali bistveno izravnali higroskopsko lastnost alkoholov. Vse glikolne tekočine absorbirajo vodo iz okolja.

Vrste zavornih tekočin ATE

Oglejmo si na kratko glavne vrste zavornih tekočin ATE in njihov obseg.

1. ATE G. Najenostavnejša in najcenejša zavorna tekočina v liniji izdelkov. Ustvarjen je po standardu DOT-3. Suho vrelišče +245°C. Pri vlaženju za 3-4% celotne prostornine vrelišče pade na +150°C. Kinematična viskoznost - 1500 cSt pri -40°C. Življenjska doba - 1 leto od datuma odprtja posode.
2. ATE SL. Relativno preprosta in prva tekočina DOT-4 v seriji. Vrelišče suhih in navlaženih tekočin se zaradi dodatkov poveča na +260 oziroma +165°C. Kinematična viskoznost se zmanjša na 1400 cSt. Tekočina ATE SL lahko stabilno deluje do 1 leta.
3. ATE SL 6. Tekočina DOT-4 z zelo nizko viskoznostjo pri -40°C: samo 700 cSt. Na voljo za zavorne sisteme, zasnovane za zmesi z nizko viskoznostjo. Običajnega zavornega sistema ni priporočljivo polniti, saj lahko pride do puščanja. Primerno za delovanje v severnih regijah. Vrelišče sveže tekočine ni nižje od +265 °C, navlažene tekočine ni nižje od +175 °C. Garancijska doba delovanja - 2 leti.

4. ATE TIP. Tekočina s povečano odpornostjo na absorpcijo vode iz okolja. Deluje najmanj 3 leta od datuma odprtja posode. Kinematična viskoznost pri -40°C - 1400 cSt. V suhi obliki tekočina ne zavre šele, ko se segreje na + 280 ° C. Pri obogatitvi z vodo vrelišče pade na +198°C.
5. ATE Super Blue Racing. Najnovejši razvoj podjetja. Navzven se odlikuje po modri barvi (ostali izdelki ATE imajo rumeno barvo). Lastnosti so popolnoma enake TYP, razlika je v izboljšani okoljski komponenti in stabilnejših viskoznih lastnostih v širokem temperaturnem območju.

Zavorne tekočine ATE se lahko uporabljajo v vsakem avtomobilu, v katerem je sistem zasnovan za ustrezen standard (DOT 3 ali 4).

Ocene voznikov

Vozniki se v veliki večini primerov pozitivno odzovejo na zavorno tekočino. Na internetu je veliko očitno nekomercialnih in neoglaševalskih mnenj o tem izdelku.

Mnogi vozniki po dolivanju te tekočine namesto cenejše opazijo večjo odzivnost zavornega pedala. Zmanjšan odzivni čas sistema. Inercija izgine.

Kar zadeva življenjsko dobo, so na forumih ocene ATE od voznikov, ki nadzorujejo stanje tekočine s posebnim testerjem. In za osrednji pas Rusije (podnebje srednje vlažnosti) zavorne tekočine ATE brez težav opravijo svoj čas. Hkrati indikator ob koncu regulativnega obdobja proizvajalca le priporoča zamenjavo tekočine, vendar ne prepoveduje delovanja avtomobila.

Negativne ocene pogosto omenjajo odsotnost te tekočine na policah prodajalcev avtomobilov ali previsoke cene s strani prodajalcev kot ekskluzivnega izdelka.

Praktična primerjava različnih zavornih ploščic, polovica jih škripi.