Top Gear: 24 zanimivih podrobnosti o zbirki avtomobilov Richarda Hammonda

Richard Hammond iz BBC Top Gear, ki ga ljubkovalno imenujejo "Hrček", ima v svojem hlevu veliko različnih vozil. Hamster ima vse, od robustnih Land Roverjev do hitrih in svilenih športnih avtomobilov Lotus.

Mnogi ljudje morda vidijo vozilo kot način, kako priti od točke A do točke B. Ti ljudje imajo raje vozilo, ki ne povzroča "hrupa" ali je videti kot vsi drugi. Za povprečnega potrošnika prav tako ni pomembno upravljanje, temveč zmožnost zagotavljanja gladke vožnje, udobnih sedežev, klimatske naprave, razvedrila v avtomobilu in prostora za shranjevanje. Te lastnosti se slišijo odlično, vendar si avtomobilski navdušenci želimo več. Vozilo mora imeti osebnost, slog, moč, vodljivost ali karkoli drugega, da pritegne našo pozornost, razen škatle z motorjem in kolesi z odličnim avdio sistemom. Avtomobilski navdušenci potrebujejo povezanost s cesto, več moči, več osebnosti. V bistvu ima avtomobilski navdušenec ljubezen do avtomobila, ljubezen, ki bi jo razumel samo drug navdušenec.

Številni navdušenci se bodo družili na družabnih dogodkih in svoje avtomobile primerjali z drugimi, kot so voditelji Top Geara, nekateri testni avtomobili pa pritegnejo njihovo pozornost skupaj z avtomobili, ki jih že imajo v svoji zbirki.

V tem članku bomo podrobno opisali vsako znano vozilo v zbirki Richarda Hammonda in podali nekaj zabavnih in zanimivih dejstev o vsakem vozilu. Poglobimo se torej v Hamsterjevo ogromno zbirko avtomobilov in morda bo to osvetlilo ljubezen Richarda Hammonda do avtomobilov in terenskih vozil.

24 2009 Morgan Aeromax

preko oblikovalske stranke

Morgan Aeromax je videti kot sodoben, retro oblikovan roadster z BMW-jevim preverjenim 4.4-litrskim motorjem V8, ki je povezan z avtomatskim menjalnikom ZF ali 6-stopenjskim menjalnikom Getrag. Morgan Aeromax nima stabilizatorjev. Da, prav ste razumeli. Roadsterji Morgan imajo jekleno ali aluminijasto šasijo, okvir iz jesenovega lesa pa je uporabljen za podporo karoserije, zaradi česar je vozilo lahko in zelo okretno. Večina ljudi ne bo kupila avtomobila nad 95,000 $ z ročno streho (mehko streho), a kot sem že omenil, avtomobilski navdušenci niso redni kupci avtomobilov, prav tako ne Hamster.

23 2009 Aston Martin DBS Volante

Aston Martin DBS Volante je seksi, eleganten bondovski avto zgoraj brez. Poganja ga motor V12 s 510 konjskimi močmi in ocenjeno največjo hitrostjo 190 mph, dodatnih 200 funtov iz podvozja kabrioleta pa je komaj opazno v oddelku za zmogljivost.

DBS je opremljen s 6-stopenjskim samodejnim ali 6-stopenjskim ročnim menjalnikom.

S časom 0-60 4.3 sekunde ne potrebujete oljnega madeža ali dimne zavese, da bi pobegnili od zlobnežev v vzvratnem ogledalu, vendar želim, da bi bile te funkcije samo za zabavo. Ne pozabite, da bodite odgovorni in pokličite taksi, če ta suhi martini stresete, ne premešate.

22 2008 Dodge Challenger SRT-8

Ima Hemi in 425 KM. iz 6.1-litrskega v8, me prijavi. Challenger temelji na skrajšani platformi LX, ki je Dodge Charger ali Chrysler 300. SRT8 je Dodgejev odgovor na Ford Mustang Cobra in Chevrolet Camaro SS.

Challenger SRT8 je opremljen z zavornimi čeljustmi Brembo. Kar zadeva vodljivost, se bo skrajšana platforma LX poznala, ko bo poslana po ovinkasti cesti.

Ta 4,189-kilogramski avtomobil je bolj primeren za drsnik kot za ovinke, zato izklopite nadzor zdrsa, izberite vožnjo in položite desno nogo.

21 1999 Lotus Esprit 350 Sport

Lotus Esprit 350 je v mnogih pogledih podoben običajnemu Lotus Espritu, vendar je ta posebna izdaja le ena od 350, ki jih proizvaja Hethel Norfolk, Združeno kraljestvo. Motor proizvede tudi 354 KM. (evropska merska enota). Giugiarov dizajn me je vedno navdušil, ko sem videl videoposnetek vožnje JK (frontman Jamiroquai) in Tiffa Needella iz 5th Gear UK. Ta avto tehta le 2,919 funtov in z lahkoto premaguje ovinke. S 5-stopenjskim ročnim menjalnikom je Lotus dosegel 0-60 mph v XNUMX sekundah na mokrem. Esprit XNUMX se počuti kot dirkalnik z nekaj Grand Touring avtomobili takoj po izdelavi.

20 2007 Fiat 500 TwinAir

Počakajte, preden ocenite hrčka, Fiat 500 ima kult v Italiji in večjem delu Evrope. Mnogim je Fiat 500 všeč zaradi odlične porabe goriva in samo dveh valjev ter enega turbopolnilnika. Fiat 2 TwinAir ima maso praznega vozila 500 funtov in približno 2216 KM. TwinAir je povezan s 85-stopenjskim ročnim menjalnikom, kar pomeni, da imate majhen avto, ki se vozi kot lutka s klimatsko napravo in avdio sistemom. TwinAir pospeši do 6 km/h v približno 0 sekundah, kar morda ne zveni zelo impresivno, vendar navedite en avto, ki vam prinese 60/10 mpg brez pomoči hibridnega elektromotorja.

19 2013 Porsche 911 GT3

Porsche GT2013 911 iz leta 3 je več kot vaš "osnovni" 911. S 500-'konjskimi' atmosferskimi motorji bokser-6, povezanimi z dvema izbirnima menjalnikoma, sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko ali, seveda, opcijskim 6- hitrostni menjalnik. ta lahka raketa pospeši od 0 do 60 v približno 3.0 sekundah. Mnogi boste morda rekli, da Porsche 911 GT3 ni najmočnejši Porsche iz Stuttgarta, vendar je ta avto narejen za voznika. Ta Porsche se na ovinkasti cesti počuti kot doma in bo preizkusil vaše spretnosti in sposobnosti.

18 2006 Porsche 911 (997) Carrera S

Carrera S iz leta 2006 je 3.8-litrski šestvaljni motor, ki je veliko boljši od 6-letnega modela, zahvaljujoč spremembam IMS (ležaji protigredi). Prejšnji model Porsche (2005) je imel to težavo in potrebuje drago popravilo, ki zahteva odstranitev motorja.

Carrera S je v bistvu raketna ladja z odličnim upravljanjem.

Moja izkušnja z vožnjo Carrere S je bila, kot da bi imel v vsaki roki ojnico. Začutil sem povezavo z neturbo cesto v napačnem trenutku, zaradi česar je zadnji del prišel ven. S 355 konjskimi močmi in 295 ft. lbs. navora skupaj z lahko karoserijo boste vsak dan opravili dolgo pot domov.

17 2009 Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

Moja osebna izkušnja z Lamborghini Gallardo hardtop je nekaj, česar ne bom nikoli pozabil. Bil sem na progi za avtokros in bil sem poln navdušenja.

Z malo notranjega prostora (velik sem 6'4" in 245 funtov) sem se počutil kot dirkaški junak velikosti mutanta, zahvaljujoč odlični vodljivosti Gallarda in godljenju ogromnega V10 za mojo glavo.

Gallardo Spyder s svojimi 560 KM / 552 KM, PS je okrajšava za Pferdestärke, kar je evropska nazivna moč. Gallardo LP560-4 doseže 0 mph v približno 60 sekundah in ima največjo hitrost XNUMX mph.

16 1994 928 Porsche

Čeprav je ta avto model iz leta 1994, je bil Porsche 928 zasnovan v 80-ih in je moje najljubše obdobje športnih avtomobilov. Pojdite z mano na potovanje v tem športnem avtomobilu Gran Touring V8 s pogonom na sprednja kolesa in zadnjim pogonom. Lahko bi potovali na dolge razdalje ob poslušanju zvočnih kaset Jetsa ali Michaela Jacksona in udobno dosegli 120 mph. Model iz leta 1994 ima 345 KM. in tehta 369 funtov. navor in lahko pospeši do sto v 0 sekundah. Vožnja je bila težka, a ta Porsche je zmogel ovinke kot noben drug. Številni navdušenci nad Porschejem so na 60 gledali zviška zaradi njegove nekonvencionalne postavitve sprednjega motorja.

15 BMW 1994Ci 850

BMW 850CSI ima 5.0-litrski V12, vendar zmore le 296 KM. s 6-stopenjskim ročnim ali 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. 0-60-krat za 850 CSI je približno 6.3 sekunde, najvišja hitrost pa je 156 mph.

850CSI je v veliki meri športni avtomobil Grand Touring s kakovostjo BMW.

Avto tehta 4111 funtov. ki je precej težak, vendar ima avto vse luksuzne podrobnosti. Evropski model je bil opremljen s štirikolesnim aktivnim krmiljenjem, zaradi česar je bil vodljiv kot iz sanj, domači model pa tega žal ni imel.

14 1982 Porsche 911 SC

3-litrski zračno hlajen vodoravno nasprotni 6-valjni motor s 180 KM. je bil v zadnjem delu 911 SC. Ravnanje je bilo odlično za svoj čas in zaradi preprostega upravljanja je ta Porsche odličen zračno hlajen motor. Ravni 6-valjni motor je povezan s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Z največjo hitrostjo 146 milj na uro. 911 SC je pospešil do sto v 0 sekundah. Ta avto morda ne kriči na ravninah, a ostaja kralj ovinkov. Stroški ostajajo okoli 60 tisoč dolarjev za čisti primerek. Evropski modeli so proizvedli nekoliko več moči zaradi pomanjkanja nadzora emisij v ZDA.

13 Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE

Discovery SDV6 HSE poganja 3.0-litrski dizelski motor V6 z dvojnim turbopolnilnikom, ki proizvede 253 KM. in navor 442 lbf-ft. Land Roverji so bili vedno priljubljeno vozilo za terenska vozila in mestne džungle.

Discovery ima 8-stopenjski avtomatski menjalnik, ki varčuje z gorivom pri vožnji po avtocesti.

Kabina ima veliko prostora za tovor in udobno sprejme 5 oseb (vključno z voznikom). Čas pospeška Disca od 0 do 60 je približno 8.7 sekunde, kar je dobro za Land Rover zaradi teže Disca. HSE je tisto, kar potrebujete.

12 Land Rover Defender 110 karavan

Naj začnem z besedami, da je ta britanski SUV rezervoar z aluminijasto karoserijo in zmožnostjo, da gre kamor koli. Defender 110 karavan, zgrajen na raztegnjenem okvirju Land Rover Defender, poganja turbodizel 2.2 s 118 KM. in 262 ft-lbs navora. Nimate kamer za vzvratno vožnjo ali senzorjev, brez zračnih blazin in stereo sistem je povprečen v svojih najboljših dneh. Kar imate, je resno, namensko izdelano terensko vozilo. Defenderja 110 ne boste našli v garaži Kardashian. Res si ga želim, vendar je potrebno veliko denarja in pomembnih ljudi, da ga dobimo v ZDA.

11 2016 Ford Mustang GT Cabrio

preko servo volana

Nič ni bolj ameriškega kot bejzbol, hrenovke in Ford Mustang. Mustang GT cabrio je ikona ZDA, ki ga poganja 5.0-litrski motor V8, ne smemo pozabiti na 435 KM.

Moj nasvet vam je, da poskrbite, da bo vaš klobuk, lasulja ali lasulja varno pritrjena na glavo, ker vam jo bo sila odpihnila z glave.

Sedeži Recaro so preprosto impresivni in dobite veliko avtomobilov za manj kot 40,000 $. Menjalniki, ki so na voljo za Mustang GT, so 6-stopenjski ročni ali 10-stopenjski avtomatski.

10 Porsche 2015 GT911 RS 3 leta

Izjava skupaj s Porsche GT3RS je "izdelali navdušenci za navdušence" in ne šalijo se. RS je kratica za Racing Sport, s širšim kolotekom in manjšo težo. Streha je izdelana iz magnezija in z močjo 500 KM. in 338 lbf-ft ​​navora, ta Porsche GT3RS za zmago ne potrebuje velikega turbopolnilnika. Menjalnik - avtomatski PDK. Vem, kaj si misliš, ampak avtomatik pretika hitreje in ne zamudi nobene prestave.

9 Land Rover Defender 1987

skozi eksotične klasike

Land Rover Defender je opremljen s 3.5-litrskim 8-valjnim motorjem, ki je povezan s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, s stalnim pogonom na vsa kolesa. Druga možnost motorja je 2.5-litrski dizel s turbinskim polnilnikom z navorom, vendar je motor V8 najboljši.

Ta majhen, a zmogljiv avtomobil vas lahko z lahkoto popelje s katerega koli terena.

Prihranite smeh za največjo hitrost 89 mph in čas 0-60 11.6 sekunde. Pomanjkljivost tega vozila zagotovo kompenzira spretnost navpičnega vzpona in spusta. Kot vsi Land Roverji ima tudi ta avtomobil aluminijasto karoserijo, ki je odporna proti rji in koroziji.

8 1985 Land Rover Range Rover Classic

Ko je Range Rover Classic debitiral, je bil zelo drag. Kot luksuzni SUV za Pabla Escobarja ali neprebojna različica za angleško kraljico. Če pogledate notri, je dovolj prostora zanjo in njene številne korgije. Range Rover Classic ima stalni sistem štirikolesnega pogona in 4-stopenjski samodejni menjalnik ZF. Masa praznega vozila Range Rover Classic znaša 5545 funtov. Ta teža je deloma posledica Roverjevega 3.5-litrskega motorja V8 z dvema uplinjačema Zenith Stromberg. Vsi Land Roverji stare šole so simbol britanske dediščine.

7 1979 MG Škrat

MG Midget, ki ga proizvaja Morris Garages UK, je zahodnemu svetu zagotovil dvosedežni športni avtomobil, ki se je za svoj čas dobro držal in je imel osnovno podvozje, čeprav je bilo z njim enostavno delati. Škrat.

Motorji so bili izdelani v različnih različicah od 948 cu. glejte do 1.5-litrske 4-valjne motorje.

Ti avtomobili so bili lahki in so tehtali 1620 funtov. S kabrioletom z mehko in trdo streho kot možnostjo je bil MG Midget britanska Miata svojega časa.

6 1969 G., Jaguar E-Type

Jaguar E-Type je bil opremljen s 3.8-litrskim inline-6 ​​​​motorjem in je imel tri možnosti uplinjača: SU, Webber ali Zenith-Stromberg. Moč je bila približno 265 KM. kar je bilo za svoj čas zelo dobro. Jaguar E-Type je klasičen avtomobil, ki je po vsem svetu znan po svojih elegantnih linijah. Bilo je nekaj težav, ki so pestile E-Type, a če poznate dobro neodvisno garažo ali ste vešči z viličastimi ključi, potem bi moralo biti v redu, vendar ne kot vsakdanji voznik. E-Type/XKE je bil opremljen s 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom Borg Warner ali 12-stopenjskim ročnim menjalnikom. Serija III je bila na voljo z motorjem V6, vendar je z motorjem XNUMX nekoliko lažje delati.

5 1969 Dodge Charger R / T

Dodge Charger ne potrebuje predstavitve. Dodge je izdelal Chargerja, ker je obstajala potreba po športni limuzini za 4 potnike in bil je močan avto. Z motorjem Hemi V425 z 8 KM, ki so ga zaradi polkrogle zgorevalne komore poimenovali "Hemi" in katerega glavna prednost so zelo majhne toplotne izgube. To pomaga pri procesu izgorevanja, tako da v procesu ne ostane skoraj nič neizgorelega goriva. Dodge Charger tehta nekaj več kot 4,000 funtov. in naredi 0-60 v 4.8 sekunde. Ni slabo za leto 1969, vendar je bilo to pred krizo goriva in zveznimi zahtevami za katalizatorje.