TOP 5 najlepših in najboljših modelov BMW

Od svoje ustanovitve leta 1916 so bavarski avtomobili vzljubili prefinjene avtomobilske navdušence. Skoraj 105 let pozneje se stanje ni spremenilo. Avtomobili BMW ostajajo ikone sloga, kakovosti in lepote.

Skozi zgodovino avtomobilske industrije je koncern prisilil konkurente, da so bili ponoči budni v pričakovanju "muze". Kaj naredi te avtomobile edinstvene v svoji vrsti? Tukaj je prvih pet, ki so uvrščeni v oceno najlepših modelov, na katere zgodovina ne vpliva.

BMW i8

Svetovna skupnost je ta model prvič videla na avtomobilskem salonu v Frankfurtu leta 2009. Podjetje je v avtomobilu združilo edinstven dizajn športnega avtomobila, praktičnost, zanesljivost in varnost, ki je značilna za celotno "družino" Bavarcev.

Model je prejel priključno-hibridno hibridno namestitev. Glavna enota v njem je 231-litrski motor z notranjim zgorevanjem s turbopolnilnikom. Poleg motorja z močjo 96 konjskih moči je avtomobil opremljen z glavnim (25 kW) in sekundarnim (XNUMX-kilovatnim) elektromotorjem.

Menjalnik je šeststopenjski robot. Največja hitrost modela je bila 250 km / h. Skupna moč elektrarne je 362 konjskih moči. V tej različici avtomobil pospeši do stotke v 4,4 sekunde. In usoden udarec za tekmece je bila ekonomičnost modela - 2,1 litra v mešanem načinu.

Bmw z8

Model je leta 1999 zapeljal s tekočega traku. Ta avtomobil je bil deležen veliko pozornosti, saj je bila njegova izdaja časovno usklajena s prehodom v novo tisočletje. Naprava je prejela edinstveno karoserijo v slogu dvosedežnega roadsterja.

Po razglasitvi je bil Z8 na avtomobilskem salonu v Tokiu pozdravljen z burnim aplavzom. Ta reakcija je proizvajalce spodbudila, da so se omejili na omejeno izdajo novosti. Kot rezultat, so izdelali 5 enote. Do zdaj je avto še vedno predmet poželenja vsakega zbiratelja.

BMW 2002 Turbo

Proizvajalec je v ozadju svetovne naftne krize v 70. letih izzval pravo histerijo med svojimi tekmeci. Medtem ko so vodilne znamke razvijale varčne modele z nizko močjo, BMW na avtomobilskem salonu v Frankfurtu predstavlja majhen kupe s 170 konjskimi močmi.

Ogromen vprašaj stoji nad začetkom proizvodne linije stroja. Svetovna skupnost izjave vodstva koncerna ni pravilno zaznala. Celo politiki so blokirali sprostitev avtomobila.

Kljub vsem oviram so inženirji podjetja razvili varčnejše možnosti in 3-litrski motor zamenjali z dvolitrskim motorjem z notranjim zgorevanjem s turbopolnilnikom (model je dobil ime BMW 2002). Nobenemu tekmovalcu ni uspelo ponoviti takšnega manevra in rešiti zbirko pred napadi.

BMW 3.0 CSL

Novost iz leta 1972 je zletela s tekočega traku kot raketa na trilitrski linijski šestici. Lahka karoserija, agresiven športni videz, močan motor, odlična aerodinamika so avtomobile bmv pripeljali v "veliko ligo" motošporta.

Avto je zaradi svoje edinstvene zgodovine vstopil na vrh. V obdobju od 1973 do 79. CSL je zmagal na 6 evropskih prvenstvih. Preden je spustil zaveso v proizvodnjo športne legende, je proizvajalec idole razveselil z dvema edinstvenima pogonskima agregatoma za 750 in 800 konj.

BMW serije 1 M Coupé

Morda najlepša in najbolj priljubljena klasika iz bavarskega avto holdinga. Model se proizvaja od leta 2010. Opremljen je s 6-valjnim vrstnim motorjem z dvojnimi turbopolnilniki. Avto razvije moč 340 konjev.

Kombinacija moči, okretnosti in varnosti je naredila vozilo dobrodošlo za različne kupce. Dvovratna kupeška se je zaljubila v mlade "konjenike". To serijo lahko uvrstimo tudi med družinske avtomobile.

To je le 5 najboljših modelov tega proizvajalca. Pravzaprav so vsa vozila družine BMW lepa, zmogljiva in praktična.