Merilnik debeline premaza - kaj izbrati in kako ga uporabljati?

Ali nameravate kupiti rabljen avto? Ne glede na to, ali vam avto ponudi daljni sorodnik ali prijatelj iz službe, ali pa iščete avto na sekundarnem trgu, morate ob prvem pregledu imeti s seboj merilnik nivoja barve. V najbolj pristni obliki bo predstavila dosedanjo zgodovino popravljanja avtomobilov. Katerega izbrati in kako ga uporabiti? Svetujemo!

Merilnik debeline barve – na kaj paziti pri nakupu?

Na trgu je na voljo na desetine različnih merilnikov debeline avtomobilskega laka, ki pa se vizualno med seboj ne razlikujejo veliko. Je pa precejšnja cenovna razlika; najcenejši modeli stanejo nekaj več kot 100 PLN, medtem ko najdražji celo presegajo 500 PLN. Na kaj iskati pri izbiri naprave, da bi kupili najboljši model in ne preplačali?

• Odkriti substrati – vsak avtomobilski lak zlahka izmeri razdaljo med svojim merilom in jeklom. To je najbolj priljubljena podlaga, iz katere je izdelana podlaga za lak. Nekatere naprave (na primer model DX-13-S-AL Blue Technology) pa delujejo tudi na aluminiju, kar bo pomembno za ljudi, ki želijo kupiti razmeroma mlad avto; novejši modeli imajo aluminijaste elemente.

Poleg tega nekateri modeli zaznavajo tudi pocinkano pločevino, tj. material, iz katerega so deli izdelani. Zahvaljujoč temu lahko ugotovite, da je bil element zagotovo zamenjan na določenem mestu. To je funkcija na primer merilnika debeline barve Expert E-12-S-AL podjetja Blue Technology.

• Natančnost merjenja – Nižja kot je merska enota, natančnejša bo meritev. Najbolj natančne so naprave, ki pokažejo spremembo debeline laka le za 1 mikron (1 mikron).
• pamćenje – nekateri modeli imajo vgrajen pomnilnik, ki omogoča shranjevanje več deset in celo 500 meritev. Ta možnost bo uporabna za prodajalce avtomobilov, ki pogosto opravljajo meritve.
• Dolžina kabla sonde - dlje kot je, na bolj nedostopna mesta lahko postavite sondo. Dober rezultat nad 50 cm; Prej omenjeni senzor Expert E-12-S-AL podjetja Blue Technology ponuja neverjetnih 80 cm kabla.

• Vrsta sonde - ploščati, tlačni ali kroglični. Prva vrsta je najcenejša in zahteva največji donos pri merjenju, saj je treba sondo zelo previdno nanesti na ta element avtomobila. Senzor tlaka stane nekoliko dražji, vendar je veliko lažji za uporabo. Po drugi strani pa je kroglična sonda najdražja od modelov, ki zagotavlja zelo natančno meritev, ne da bi razmišljali o tem, ali je pravilno nameščena na avtomobilu.
• Barvna referenca - indikator avtomobilske barve, ki označuje izvirnost premaza z barvo zaslona. Na primer, MGR-13-S-FE podjetja Blue Technology ima to funkcijo in v njegovem primeru zelena barva pomeni, da je lak originalen, rumena pomeni, da je bila barva prebarvana, rdeča pa pomeni, da je bila kitana. ali prebarvan.

• Trajanje meritve – najboljši instrumenti lahko izvedejo do 3 meritve v samo 1 sekundi (npr. P-10-AL proizvajalca Blue Technology), kar bistveno skrajša čas delovanja.

Lacomer - kako se uporablja?

Natančnost in učinkovitost merjenja ni odvisna le od kakovosti same naprave in funkcij, ki so v njej na voljo. Enako pomembno je, ali uporabnik pravilno uporablja merilnik barve avtomobila. Najprej je treba upoštevati, da se lahko debelina nanosa razlikuje glede na znamko avtomobila (predvsem njegovo poreklo, ker imajo azijski manj barve kot evropski) in njegov element.

To pomeni, da ima lahko Toyota na pokrovu originala na primer 80 mikronov, Ford pa celo 100 mikronov. Še več, ista Toyota bo na primer imela 10 mikronov več ali manj na krilu kot na pokrovu - tako bo tudi pri Fordu. In tako naprej. Pred sestankom je vredno pripraviti seznam vrednosti, ki se pričakujejo za določeno znamko in model (vključno z letom). Te informacije lahko dobite pri pooblaščenem servisu.

Preden začnete z merjenjem debeline nanosa, očistite “testirano” mesto in kalibrirajte avtolak s posebno ploščo, ki je priložena napravi. Nato natančno postavite sondo na vnaprej določeno točko na karoseriji vozila. To bo zelo pomembno za ploščate modele in tlačne modele. Kroglični ležaji vam bodo vedno pokazali točen rezultat.

Merjenje je sestavljeno iz nanašanja sonde na različne točke na istem elementu avtomobila - več delov strehe "pregledate", bolje je. Ne pozabite, da lahko lakirate samo na primer vogal. Če ima merilnik, ki ste ga kupili, veliko pomnilnika, vam rezultatov ni treba nikamor beležiti. Če pa si zapomni le na primer 50 elementov, si za vsak slučaj shranite prikazane podatke.

Torej, kot lahko vidite, tako izbira kot uporaba merilnika nista zelo težka, vendar zahtevata osredotočenost in natančnost. Vredno je posvetiti nekaj časa in pozornosti obema tema iskanjema, saj lahko to vodi do izbire veliko boljšega avtomobila, kot ste načrtovali.

Več priročnikov najdete na AvtoTachki Passions v razdelku Avtomobilizem.

Shutterstock