Preskusna rešetka: Renault Clio TCe 90 Energy Techno Feel
Se spomnite ne tako dolgo nazaj oglaševalskih vrhuncev francoskih proizvajalcev avtomobilov? Na primer tiste reklame za Clio MTV, ko "heraaaaaaaa" pometač z metlo, kar naj bi bil le del refrena pesmi Jamesa Browna, ki se predvaja, ko Clio "pade" mimo? Hitro vtipkajte oglase Clio MTV na YouTube in ne bo vam žal. Lahko rečemo, da je to začetek personalizacije avtomobilov za določen segment kupcev. V tem primeru mladenič, ki je ves dan gledal videospote na MTV. 15 let kasneje tržniki še vedno igrajo v podobnih položajih. Morda v primeru tega testnega avtomobila s polnim imenom Renault Clio Techno Feel Energy TCe 90 Start & Stop to niti niso besede, povezane z glasbo, je pa jasno, da gre za različico, ki ponuja nabor opreme, prilagojen za mlajši starosti. kupna moč.
Po hierarhiji je paket strojne opreme Techno Feel nekako vmesni med paketoma Expression in Dynamique. Večina dodatne opreme temelji na vizualni podobi, prednost paketa pa je v tem, da nekatere od dodatkov ponuja po znižani ceni. Na primer, namesto 500 evrov boste za parkirne senzorje in kamero odšteli le 250 evrov. Vendar pa naš testni Clio ni bil začinjen le z osnovno opremo paketa Techno Feel, temveč je bil unikaten tudi z dodatki s seznama dodatne opreme. Na primer za rdeča 17-palčna platišča je treba odšteti dodatnih 500 evrov, strešna nalepka pa stane 200 evrov.
Motor, ki je sodeloval pri preizkusu Clia, nam je zdaj znan, čeprav je iz nove generacije. Trivaljni bencinski motor s turbopolnilnikom s 90 konjskimi močmi vzbuja zaskrbljenost ob zagonu zaradi hrupa in vibracij, vendar kmalu ugotovimo, da pri tem tipu karoserije ne razočara. Moči je ravno dovolj, da lahko sledite tempu vsakdanjega prometa in še vedno se s takšnim avtomobilom ne morete odpraviti na dirkaške proge.
Notranjost Clia je tako kot zunanjost obogatena z dodatki iz paketa Techno Feel. Če tega ne najdete v črno obarvanih delih, ga boste lažje opazili po vpadljivem vzorcu na volanu ali ob robu prestavne ročice petstopenjskega menjalnika. Materiali in ergonomija so na zadovoljivi ravni, hvalevreden pa je izjemno preprost večpredstavnostni vmesnik R-Link s sedem palčnim zaslonom na dotik. Nekoliko manj občutljive na dotik so ročice na volanu, ki so nekoliko stisnjene in težko "najdejo" pravo mesto. Tudi brisalci nimajo funkcije brisalcev za enkratno uporabo.
Trend osebnih avtomobilov narašča in Clio se mu ni izognil. Nekomu bo srce zaigralo ob pogledu na privlačne dodatke na avtomobilu, nekomu bo to povedalo, da paket opreme Techno Feel ponuja veliko za malo denarja.
Besedilo: Saša Kapetanovič
Renault Clio TCe 90 Energy Techno Sense
Osnovni podatki
| Prodaja: | Renault Nissan Slovenija doo |
|---|---|
| Osnovna cena modela: | 12.890 € |
| Cena testnega modela: | 15.790 € |
| Izračunajte stroške avtomobilskega zavarovanja | |
| Pospešek (0-100 km / h): | 13,0 z |
| Največja hitrost: | 182 km / h |
| Poraba ECE, mešani cikel: | 4,5l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 3-valjni - 4-taktni - vrstni - turbobencinski - prostornina 898 cm3 - največja moč 66 kW (90 KM) pri 5.250 vrt./min - največji navor 135 Nm pri 2.500 vrt./min. |
|---|---|
| Prenos energije: | motor s sprednjim pogonom - 5-stopenjski ročni menjalnik - pnevmatike 205/45 R 17 V (Goodyear Eagle UltraGrip). |
| Zmogljivost: | najvišja hitrost 182 km/h - pospešek 0-100 km/h 12,2 s - poraba (ECE) 5,6/3,9/4,5 l/100 km, izpust CO2 105 g/km. |
| Masa: | prazno vozilo 1.010 kg - dovoljena skupna masa 1.590 kg. |
| Zunanje mere: | dolžina 4.062 mm – širina 1.732 mm – višina 1.448 mm – medosna razdalja 2.589 mm – prtljažnik 300–1.146 45 l – rezervoar za gorivo XNUMX l. |
Naše meritve
| T = 23 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 61% / stanje števca kilometrov: 10.236 km | |
| Pospešek 0-100 km: | 13,0s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 18,3 let ( 122 km / h) |
| Prilagodljivost 50-90 km / h: | 10,9s (IV.) |
| Prilagodljivost 80-120 km / h: | 20,1s (V.) |
| Največja hitrost: | 182 km / h (V.) |
| testna poraba: | 6,1 l / 100 km |
| Poraba goriva po standardni shemi: | 5,2 l / 100 km |
| Zavorna pot pri 100 km / h: | 39,8m |
| AM tabela: | 40m |
оценка
Če se je Clio prej v Sloveniji prodajal sam, ga je danes treba približati kupcu. En način so posebni paketi opreme in eden izmed njih je paket Techno Feel.
Hvalimo in očitamo
odprt prostor
motor
multimedijski sistem
vpadljivost
