Test: Yamaha XV 950 Race

Vsebina

Osnovni podatki
Техническая информация

Tu sekunde, stotine ne štejejo in ni pomembno, ali ima nihalo preveliko težo na kilogram ali pa vijaki niso iz titana in ogrodje ni ulito v visokotehnološki tovarni na Japonskem, ampak varjeno, kot nekoč je bil narejen iz jeklenih cevi. Smešno je, kako je to kolo pritegnilo pozornost, kako navdušuje ljudi. Njegov videz je agresiven, dirkaški, a vseeno ne odpeljete niti enega zares hitrega kroga na dirkališču. Yamaha XV 950 Racer je motocikel, ki vse postavi na glavo, navdušuje s svojim videzom in pozornostjo do detajlov, ki jih narekujejo mojstri predelav, kot je Markus Waltz. Njegovi unikatni motocikli so vredni več kot 100 tisočakov!

Yamaha Café Racer je rezultat dela strokovnjakov, obrtniških navdušencev, od usnjenih delov do tistih, ki se raje zanašajo na dobro staro stružnico kot na CNC stroje, kjer ročno izdelujejo drejar mojstrovine. Po sestavi vseh teh posebnih delov nastane vaš motocikel, katerega pečat ste vtisnili sami in bodite ponosni nanj. Potem oblečeš staro usnjeno jakno, si na glavo povezneš odprto jet čelado in greš na pot. Ni pomemben cilj, niti hitrost, še manj kot nagib v ovinku, pomemben je občutek svobode, sproščena vožnja ob zvoku pomirjujočega dvovaljnika. Vse to je antistres, antinorija v ritmu starega dobrega rocka.

Zračno hlajen motor razvije 52,1 konjske moči in 29,5 Nm navora, kar pomeni, da pri prestavljanju prestav nižje prestave ni treba prestavljati. Navdušujoča je prilagodljivost motorja in občutek, ko odprete ročico za plin iz zavoja in slišite zvok, ki vam v usta prinese nasmeh in v srce vlije mir. Kako dobro, kako super!

Racerjev videz in položaj za vožnjo sta zasnovana po nekdanjih dirkalnikih v obliki črke M in vas prisilijo v agresivno držo, ki se premika naprej. Ta ni tako udoben kot pri Yamahi XV 950 R in se rabi navaditi, a ko ugotovite pravo hitrost in vam nasprotni veter pomaga nekako lebdeti na vetrobranskem steklu, postane čudovit občutek, ki pomeni sobivanje med vozniki. , motorno kolo in pogosto.

Ker izgleda tako slabo, se verjetno ne boste dolgo vozili. Ne skrbite, potnik bo presenetljivo dobro sedel, tudi če je z majhnim sedežem neprijetno delati. Tudi nastavljivi plinski šoki dobro opravljajo svoje delo! Ker skrbijo za kakovostne materiale in komponente, je Yamaha XV950 Racer brez težav. Užitek na dveh kolesih, brez stresa, zelo, zelo pomirjujoč. Bravo, Yamaha!

Petr Kavchich, foto: Primozh Yurman

Osnovni podatki
Cena testnega modela: 9.495 € XNUMX €
Техническая информация
motor: dvovaljnik, štiritaktni, 942 cm3, zračno hlajen.
Moč: 38 kW (52) pri 5.500 vrt / min
Prenos energije: Menjalnik 5-stopenjski, pas.
Okvir: Jeklena cev.
Zavore: sprednji disk 298 mm, zadnji disk 298 mm, ABS.
Vzmetenje: sprednje teleskopske vilice, fi 41 mm, hod 135 mm, zadnja nihajna roka, par amortizerjev, pot 110 mm.
Pnevmatike: 100/90-19, 150/80-16.
Višina: 765 mm.
Medosna razdalja: 1.570 mm.
masa: (brez tekočin): 251 kg.