Test: SYM SYM HD 300 // Test: SYM HD 300 (2019)

Če sem si v uvodu drznil omeniti ceno, potem to pravilno nadaljujem. SYM je že dolgo prerasel svojo nekdanjo vlogo, ko je veljal za proizvajalca, ki ponuja izjemno zanesljive, a vzdržljive skuterje po bistveno nižji ceni kot konkurenca. Danes je razlika v cenah manjša, zato bi moral vsaj teoretično sodoben SYM ponuditi več.

Serija HD "High-Wheelers" si je na trgu prislužila zaslužen sloves cenovno dostopnega, zanesljivega in varčnega skuterja, kar pa skoraj ni dovolj za zahtevno kategorijo 300-kubičnih skuterjev. Zato so za osnovo vzeli okvir Citycom S300, ki so ga le nekoliko predelali. Zakaj se mi zdi pomembno, da ga zapišem? Navsezadnje je Citiycom zelo priljubljen skuter, ki mu novinarji in kupci pripisujejo dobre vozne lastnosti in visoko raven kakovosti. Citycom mu je posodil tudi motor, a ker naj bi bil HD 300 kot mestni skuter bolj okreten, ima lažji vztrajnik. V kombinaciji z dobro uravnoteženim variomatskim menjalnikom se zdi HD 300 vsaj eden najbolj dinamičnih skuterjev v svojem razredu. Ne le pri izstopu iz mesta, zelo prepričljiv je tudi z vmesnimi pospeški do dobrih 100 kilometrov na uro, pa še takrat merilnik hitrosti hitro doseže končnih 145 kilometrov na uro.

Kar zadeva same zmogljivosti, je HD 300 tisti SYM, ki je končno dokazal, da so časi, ko so italijanski in japonski skuterji dominirali na tem področju, mimo. Skuterja trenutno še ni bilo v tej kategoriji, kjer ne bi bilo čutiti vsaj kančka vijuganja v ovinkih, kot pri vseh drugih pa sem tudi pri HD 300 našel ljubljansko grbavo križišče, ki ga vzmetenje ni uspelo preprečiti. sredinsko stojalo pred udarci ob asfalt.

Doslej je HD 300, čeprav je približno četrtino cenejši, enakovreden svojim konkurentom. Zaradi oblikovalskih linij se nimamo kaj pritoževati, linije so jasne in gladke, barve in LED osvetlitev pa dodajo viden ugled. Prostornost sedeža na obeh straneh je več kot zadovoljiva. Če nekoliko spustimo spodnji srednji del, je prostora za visoke ljudi več kot dovolj, pod sedežem pa je skoraj popoln prtljažni prostor oblikovno in prostorno impresiven. Sedež, ki je videti bogato barvno in srednje razrezan, me osebno samo moti, da je nagib tik pred ledveno oporo prevelik, zato sem počasi zdrsnil proti krmilu. Pred voznikom je tudi priročna škatla za majhne predmete, s katerimi je najbolje ravnati. SYM se lahko tudi bolj potrudi pri izdelavi stikal in površine nepobarvanih plastičnih delov, uporabnost kljuke za vrečke pa je zaradi visokega središča zelo omejena. Ne vem, ali je LED žaromet v tem primeru najboljša izbira, saj prvih pet metrov pred skuterjem sploh ni osvetljeno, da bi hodili v krog po globokih naklonih, vendar bi se rad bolj počutil na cesti . sprednja zavorna ročica.

Ste opazili, da sem izbirčen? To se mi običajno zgodi, ko vzamem dober izdelek in iščem težave tam, kjer jih v resnici ni ali pa niso pomembne za vsakodnevno uporabo. Torej je SYM 300 HD vreden vsakega centa. Še posebej za vsak dan, lahko pa je tudi za avtodomom.

• Osnovni podatki

  Prodaja: Špan doo

  Osnovna cena modela: 4.499,00 €

  Cena testnega modela: 4.499 €

• Техническая информация

  motor: 278 cm³, enovaljni, vodno hlajen

  Moč: 20 kW (27,3 KM) pri 7.750 vrt / min

  Navor: 27,3 Nm pri 6.650 vrt / min

  Prenos energije: brezstopenjski, variomat, pas

  Okvir: okvir iz jeklene cevi,

  Zavore: spredaj 287 mm, zadaj 1 disk 260 mm, ABS,

  Vzmetenje: sprednje teleskopske vilice,
  
  
  zadnja nihajna roka, dvojni amortizer

  Pnevmatike: pred 110/70 R16, zadaj 140/70 R16

  Višina: 800 mm

  Rezervoar za gorivo: 10 litrov XNUMX

• Napake pri testiranju: Nedvomno

Hvalimo in očitamo

odprt prostor

zmogljivosti

Cena

stikalo za vžig (proti kraji)

prazen arhiv pritožb in napak

Žaromet (osvetlitev neposredno pred skuterjem)

Nagibanje sprednjega dela sedeža in pedala za potnika

zastarela ključavnica in ključ

končna ocena

S tehničnega vidika je SYM 300 HD značilen pokazatelj napredka, zanesljivosti in kakovosti blagovne znamke. Za popolno ujemanje s svojimi vrhunskimi konkurenti mu primanjkuje grobega in finega brušenja delov in najsodobnejše elektronike.